從去年開始，攜程與去哪兒多次上演合併傳聞。昨日，這對打了十年的冤家終於搭上網際網路聯姻潮流，通過股權置換，成為了“一家人”。

　　昨日，攜程宣佈與去哪兒的控股母公司百度達成一項股權置換交易。交易完成後，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權。至此，百度成為攜程第一大股東，攜程成為去哪兒第一大股東。

　　資本驅動帶來聯姻

　　昨日，攜程與百度正式達成換股交易。百度將通過此交易完成前擁有的178702519股去哪兒網A類普通股和11450000股去哪兒B類普通股置換成11488381股攜程增發的普通股。該項交易的股票置換比例是每個去哪兒美國存托憑證可轉換成0.725個攜程美國存托憑證。交易完成後，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權。

　　包括攜程董事會主席兼首席執行官梁建章和聯合總裁兼首席運營官孫潔在內的四位攜程高管，將被任命為去哪兒董事會董事。百度董事長兼首席執行官李彥宏和百度副總裁及投資並購部負責人葉卓東，將被任命為攜程董事會董事。

　　網際網路行業，老大和老二“在一起”，已經不是第一次。優酷和馬鈴薯，滴滴和快的，58和趕集，美團和大眾點評，這些“愛情故事”大部分都是大規模燒錢對掐後，投資人的撮合。攜程和去哪兒網，也類似於此。

　　線上旅遊行業，攜程已有16年的歷史，一直處於老大哥地位。去哪兒網也有十年的發展，機票和酒店的訂單量一直與攜程較量。近幾年，攜程與去哪兒網在機票和酒店方面的價格戰愈演愈烈，結果幾乎是兩敗俱傷，攜程出現虧損，去哪兒網虧損額超過營收。

　　對此，6人遊旅行網CEO賈建強認為，攜程和去哪兒的合併更多是資本驅動。去哪兒因為一直嚴重虧損，合併後能夠降低價格戰的消耗。最近業內流行老大和老二合併，主要的原因是業務形態和變化太快，如果一味停留在已有業務的價格戰裏，就不能抽出精力來拓展和拼殺新業務。

　　截至昨日20時，去哪兒網股價盤前漲幅將近28%，攜程漲近20%，百度也有超過7%的上漲。

　　線上旅遊企業完成BAT站隊

　　事實上，阿里巴巴、騰訊、百度三家公司一直覬覦線上旅遊行業，也都跟攜程傳過數次收購緋聞。在此次交易完成後，攜程成為了去哪兒網的第一大股東，百度也成了攜程第一大股東。

　　因此，在BAT三家陣營中，就已具規模的線上旅遊企業而言，百度有攜程、去哪兒網和不久前被攜程拿下的藝龍，阿里巴巴有自己的阿裏去啊，騰訊曾經投資過藝龍和同程(騰訊陣營的京東也通過投資成為途牛第一大股東)。線上旅遊企業幾乎已經完成BAT站隊。但勁旅諮詢創始人魏長仁認為，這並不代表線上旅遊已經被劃分為三個針鋒相對的部分。

　　值得注意的是，在結束了攜程和去哪兒網的戰爭之後，百度的O2O佈局更加清晰。由此，百度已經佔據了中國線上旅遊市場核心地位。作為此次交易的主導方，百度一直在移動端抓緊佈局。目前，手機百度、百度地圖、百度糯米三大移動入口均已接入線上旅遊相關服務。此外，攜程、去哪兒網與百度糯米、百度外賣等其他O2O業務板塊也將有協同。

　　據業內人士分析，在近期美團和大眾點評合併的背景下，高度重視O2O戰略的百度必須有所作為。此次百度通過換股的方式，讓去哪兒和攜程在一起，對百度的O2O戰略來講，無疑是重大利好。

　　- 影響

　　低價機票酒店還會有嗎？

　　對於消費者而言，老大和老二在一起，可能就意味著，以往享受價格戰帶來的優惠將不復存在。攜程和去哪兒網的牽手，可能意味著便宜的機票和酒店，很難再繼續出現。

　　勁旅諮詢今年發佈的研究報告顯示，2014年，中國機票預訂市場總交易規模約為3912.3億元，其中，線上市場規模達2316.6億元。線上渠道中，去哪兒網平臺和攜程旅行網位於第一梯隊，佔機票預訂市場總交易額比例分別為18.7%和17.6%，交易額分別約為732.7億元和689.1億元。

　　酒店方面，2014年，中國線上酒店預訂市場規模約為844.4億元，攜程佔34.8%，份額最大，被攜程收購的藝龍佔10.6%，而去哪兒網佔6.2%。

　　如果簡單加和，兩家在一起之後，機票份額佔線上的六成以上，酒店也有五成(含藝龍)。在這種份額的基礎下，價格戰存在的意義已經淡漠。魏長仁對新京報記者直言，曾經的酒店返現、低價機票等優惠，今後比較難再出現。