本週六就將迎來為期3天的端午小長假，同時，國內旅遊市場也進入客流高峰期。從多家線上旅遊網站發佈的監測數據來看，周邊短途遊呈現爆發性增長，環比增幅近300%，北上廣深等一線城市，與青島、三亞、昆明等傳統旅遊城市仍是國內熱門旅遊目的地；與此同時，受困于MERS疫情，往年炙手可熱的赴韓遊今年明顯“趨冷”。

　　國內“短途遊”預訂火爆

　　6月20日，端午小長假就將如約而至。來自攜程旅行網的2015年端午出遊趨勢報告顯示，小長假期間，周邊短途遊呈現爆發性增長，環比增幅近300%。

　　該報告稱，國內機票和酒店預訂熱度的城市排行依舊沒有太大變化，上海、北京、深圳等一線城市，與杭州、昆明、廈門和青島等傳統旅遊城市成為熱門目的地。可見，由於端午小長假天數較少，國內短途出行依然是主流選擇。

　　按照慣例，遊客都會在假期前一天出發，因此本週五(19日)就將迎來出行高峰。中新網財經記者通過12306網站查詢余票發現，當日北京開往青島的12趟高鐵列車車票全部售罄；而發往杭州、蘇州、南京等熱門線路的高鐵列車票也十分緊俏。

　　與此同時，隨著暑期臨近，高中、大學畢業生釋放出強烈的出遊意願。攜程數據顯示，東南亞地區成為學生黨的首選目標，端午期間，包括曼谷、清邁、普吉島、馬爾地夫等東南亞地區，在跟團遊和自由行的十大熱門目的地榜單中，都至少佔據了半數席位。

　　有專家分析稱，6月是旅遊淡旺季的臨界點，不少白領為避開國內考生出遊大軍，選擇在端午“拼假”出遊，而4-5天的短途出遊最受青睞。

　　赴韓遊意外“出局”

　　作為短途出境遊的熱門目的地，每年端午節期間都有大量中國公民赴韓旅遊。根據中國旅遊研究院、攜程旅行網聯合發佈的2014年端午節(5月31日～6月2日)旅遊報告顯示，端午假期出境遊目的地中，南韓是最受歡迎的目的地國家。

　　與往年的情況有所不同，現下南韓MERS疫情升溫，中國飛往南韓的旅客持續減少。目前，包括國航、南航在內的國內各大航空公司，紛紛減少或停飛了赴韓航班。

　　以國航為例，原有“北京-首爾仁川”航線從6月13日到8月31日期間每週24班減少為21班。從7月1日到31日期間，執飛機型由大機型調整為小機型。相比國航的適度減班，南航更直接的採取了停飛措施。根據南航發佈的消息顯示，從6月13日起，陸續將深圳、烏魯木齊、長沙、鄭州等多地飛往首爾仁川的航班暫時停飛。

　　一位在南韓經營民宿生意的崔小姐告訴中新網記者，最近已經將民宿暫時歇業，往年端午節前後都是“一床難求”，可最近都沒什麼預訂，不如趁這段時間給自己放個假。而同時經營的代購生意也要等到月底再説。

　　正因如此，赴韓遊在今年端午旅遊市場上“爆冷”。根據去哪兒網發佈的數據顯示，香港、曼谷、台北位居端午假期出境機票熱門目的地TOP10前三甲，而此前長居榜單首位的南韓首爾，卻意外落榜。

　　事實上，疫情的爆發也讓早早預定了赴韓行程的遊客感到“措手不及”。一位名為“蔓草凝香”的網友就表示，“訂了9號去濟州島的旅行團，現在想退團，可旅行社要求自行承擔損失。”

　　面對這種非人為因素的退訂退費，旅行社又該如何處理？央廣網8日報道稱，中國國旅等部分旅行社對因南韓疫情而退團的遊客，進行了全額退款。但是，還有包括中青旅在內的多家旅行社或者線上旅遊網站，以國家沒有下發正式文件為由，需要扣除一定費用才可退訂。

　　“南韓爆發的疫情屬於不可抗力，這對遊客和旅行社等主體都有免責的權利。” 中國社科院旅遊研究中心特約研究員劉思敏對中新網財經記者表示，在遭受了不可抗力的情況下，不管是旅行社還是遊客都可以主動的取消原有合同，其涉及的違約責任就不再支付了。但如果發生了費用，還是要由旅遊者來承擔，所以説，並不是有不可抗力，就一定是全額退款。

　　旅遊部門嚴打不合理低價團

　　另外，端午小長假和暑期出行高峰的到來，也考驗著國內旅遊市場的服務水準和應對能力。

　　6月11日，國家旅遊局、公安部、工商總局聯合在京聯合召開治理規範旅遊市場秩序電視電話會議。會議指出，“不合理低價”、違法“一日遊”等擾亂旅遊市場秩序的行為，是今年治理旅遊市場秩序的重點。

　　談及近期昆明等地接連出現“導遊辱罵遊客、強迫購物消費”的事件，國家旅遊局局長李金早表示，不合理低價是旅遊市場亂象“百病之源”。各級旅遊、公安、工商等部門形成合力，實施組團社與地接社聯動治理，線上線下同時治理，旅行社與導遊一體治理，企業與從業者協同治理，法律應用、市場化手段、行政管理聯合治理。

　　對此，中國社會科學院旅遊研究中心研究員戴學峰在此前接受記者採訪時指出，遊客想要更好的服務和旅遊體驗就不能貪圖便宜，有些“低價團”並不存在資訊不對稱的問題，在消費者已知其風險還仍然消費的情況下，維權難度就會增加。(完)