近日，北京市交通委運輸管理局等三部門約談滴滴，明確指出該公司的“滴滴專車”“滴滴快車”業務，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事客運服務，違反了現行法律法規的規定。

　　數據顯示，今年以來，北京市交通執法總隊查處非法運營車輛963起，涉及滴滴專車平臺從事非法運營車輛207起。

　　事件 專車、快車業務被指違法

　　北京市交通委運輸管理局表示，按照國務院頒布的《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》和《北京市出租汽車管理條例》的相關規定，從事按照乘客意願提供運輸服務並按里程和時間收費的出租汽車經營須取得資質許可。目前，有關專車平臺接入私家車和駕駛員未經許可擅自開展客運服務的行為，均屬違法行為。

　　根據《北京市汽車租賃管理辦法》的相關規定，租賃車不允許給承租人配備駕駛員，且承租人不得轉租車輛。目前，有關專車平臺通過從租賃公司租賃車輛並配備駕駛員從事客運服務，也違反了《北京市汽車租賃管理辦法》及相關規定。

　　三部門通報的情況顯示，自2015年以來，北京市交通執法總隊查處非法運營車輛963起，涉及滴滴專車平臺從事非法運營車輛207起，其中私家車161起。

　　相關部門表示，鼓勵創新計程車服務模式，一方面，計程車企業應適應市場需要，提供多層次服務；另一方面，網路平臺也應依法規範開展合法業務，共同構建依法合規的良好運輸市場秩序。北京市對非法經營活動將依法嚴厲打擊，進一步凈化市場環境，維護正常運輸市場秩序。

　　對於被約談一事，滴滴專車相關負責人表示，將按照相關部門的要求進行自查整改，開展合法業務，同時進一步加強與政府部門的合作，建立數據監測平臺並與政府部門對接，開放平臺人員、車輛及訂單相關數據資訊。

　　延展 打車軟體在全國多地被“敲打”

　　滴滴被約談的消息一齣，記者隨即登錄滴滴平臺體驗，發現快車、專車、順風車均可正常呼叫。記者嘗試呼叫滴滴專車和順風車時，也比較容易叫到車。

　　不過隨後在呼叫滴滴快車時，記者連續數次呼叫，均沒有司機應答。

　　記者查閱公開資訊發現，這已經不是專車、快車首次被有關部門“敲打”。

　　4月24日至26日，廈門市交通執法支隊等部門約談了滴滴專車、一號專車、易到專車等網際網路專車平臺運營企業相關負責人，進一步規範專車運營平臺。

　　在安徽合肥，僅僅上線半個月後，一號快車于4月29日悄然下線，直到5月4日該服務在合肥才恢復正常。5月初，滴滴也證實被武漢市客運出租汽車管理處約談。

　　此外，另一家打車軟體公司Uber也頻頻被查。

　　此外，5月30日，濟南市區全部計程車幾乎在同一時刻接到出租汽車公司聯合發佈的通知，要求全體駕駛員卸載手機中的打車軟體。