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滴滴上線“滴米”規避司機挑活

  • 發佈時間:2014-12-24 02:32:11  來源:京華時報  作者:廖豐  責任編輯:時習

  昨天,滴滴方面透露,經過兩個多月的公測,滴滴的“滴米”調度系統正式上線,“滴米”通過規避司機挑肥揀瘦、鼓勵司機接差單,以推動計程車行業由不健康競爭向良性競爭轉變。

  滴滴公司首席技術官張博介紹,“滴米”系統是滴滴公司依靠對大數據的掌握首創的針對計程車的調度方式。具體而言,“滴米”在司機端的體現是一種虛擬積分。對於司機來説,搶到行駛里程多、道路狀況好的“好單”會被扣除滴米;而搶到行駛里程較少、道路狀況擁堵的“壞單”,司機則會被獎勵“滴米”。現階段“滴米”可以用來獎勵司機獲得“好單”的機會,如果乘客發出叫車需求,而此時有兩輛車與乘客的距離是一樣的,那麼誰的“滴米”多,誰就獲得這個訂單。

  “我們鼓勵司機為了接到‘好單’而多累積‘滴米’。”滴滴公司CTO張博説,滴滴期望借助這一創新系統解決司機拒載的問題。因為從實踐看,即便在打車軟體出現之後,也會出現“好單”大家都在搶、“差單”卻無人接的問題。

  張博強調,以往的返現補貼是行銷層面培養市場的手段,而一味燒錢是不可持續的,滴米系統、積分系統等手段屬於生態驅動層面,有利於促進行業發展良性迴圈。

  不過,昨天有使用滴滴打車軟體的司機告訴記者,可能是“滴米”系統剛推出的緣故,他對調度系統的作用還沒有明顯的感覺。

  另外,昨天張博透露,很快將採用技術手段,通過“中間號”的方式以雙向保護司機和乘客的手機號隱私,這個“中間號”大概只能在半小時內打通,讓乘客投訴司機不規範等行為時無後顧之憂。

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