滴滴上線“滴米”規避司機挑活
- 發佈時間：2014-12-24 02:32:11 來源：京華時報 責任編輯：時習
昨天，滴滴方面透露，經過兩個多月的公測，滴滴的“滴米”調度系統正式上線，“滴米”通過規避司機挑肥揀瘦、鼓勵司機接差單，以推動計程車行業由不健康競爭向良性競爭轉變。
滴滴公司首席技術官張博介紹，“滴米”系統是滴滴公司依靠對大數據的掌握首創的針對計程車的調度方式。具體而言，“滴米”在司機端的體現是一種虛擬積分。對於司機來説，搶到行駛里程多、道路狀況好的“好單”會被扣除滴米；而搶到行駛里程較少、道路狀況擁堵的“壞單”，司機則會被獎勵“滴米”。現階段“滴米”可以用來獎勵司機獲得“好單”的機會，如果乘客發出叫車需求，而此時有兩輛車與乘客的距離是一樣的，那麼誰的“滴米”多，誰就獲得這個訂單。
“我們鼓勵司機為了接到‘好單’而多累積‘滴米’。”滴滴公司CTO張博説，滴滴期望借助這一創新系統解決司機拒載的問題。因為從實踐看，即便在打車軟體出現之後，也會出現“好單”大家都在搶、“差單”卻無人接的問題。
張博強調，以往的返現補貼是行銷層面培養市場的手段，而一味燒錢是不可持續的，滴米系統、積分系統等手段屬於生態驅動層面，有利於促進行業發展良性迴圈。
不過，昨天有使用滴滴打車軟體的司機告訴記者，可能是“滴米”系統剛推出的緣故，他對調度系統的作用還沒有明顯的感覺。
另外，昨天張博透露，很快將採用技術手段，通過“中間號”的方式以雙向保護司機和乘客的手機號隱私，這個“中間號”大概只能在半小時內打通，讓乘客投訴司機不規範等行為時無後顧之憂。
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京華時報訊(記者廖豐)昨天，快的打車對外發佈旗下首款司機端搶單硬體，命名為“搶單神器F1”。據悉，該設備安裝在計程車的方向盤上，可通過藍芽與快的司機端APP相連，司機可實現一鍵搶單、一鍵撥打電話等功能，使得司機搶單手不用離開方向盤，搶單更加便捷、安全。
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