暑期陸續結束，9月傳統的旅遊淡季到了。記者發現，各大航空公司已經“按捺不住”了，紛紛開始“放價”。大多數(國內)航線價格在5折以下，還能淘到不少中秋節出行的特價機票。

　　“飛桂林的機票大約為4折、飛青島的機票在5折左右、飛麗江的差不多4—5折，較7、8月份的旅遊旺季，價格下降了15—20個點。”浙江中青旅國內中心副總經理錢進對記者説，“從全年看(到目前為止)，機票價格較去年有明顯優勢，更值得一提的是，我從業的十年間，今年的暑期機票價格算是最低的了。”

　　另有不少業內人士向記者表示，今年暑期機票價格“熱”不起來有多重因素。但對於消費者來説，無疑是個利好影響。

　　觀察暑期收尾階段 機票價格開始下滑

　　總體上看，目前國內熱門旅遊城市的機票價格打折力度確實很大。記者在攜程網上查了一下，如9月2日飛往三亞的機票價格最低僅為317元，打了2折；9月1日杭州飛往昆明的機票最低價格為424元，打了2.5折；9月3日杭州飛往重慶的機票價格最低為498元，打了3.8折。

　　“即便是選擇中秋節出行，杭州出發到國內大多數城市的機票價格也變化不大，都在5折以下，包括北京、昆明、重慶等熱門城市。”“淘寶旅行”相關負責人表示，只有在9月5日這一天，也就是放假前的一天，機票價格會有約20%的上漲，所以要出遊的市民可提前或推後一天出發。

　　出境遊方面情況如何呢?記者從去哪兒網了解到，現在預訂還能淘到中秋節出行的特價國際機票。如杭州往返首爾含稅機票價格在1500元左右；杭州往返香港含稅機票價格僅為1300元。“今年機票價格優勢確實較去年更為明顯，一方面是中秋節未與國慶節重合，價格較平時變化不大；另一方面是航空公司新增航線大力促銷；另外旅行社的傳統包機類産品也轉為線上銷售。”

　　分析今年機票價格為啥特別便宜？

　　公務出行減少，商務旅客越來越多，倒逼傳統航空公司轉型

　　縱觀今年暑期機票市場一反往常，價格觸底，錢進認為，主要原因和國家對“三公消費”的限制有關。“公務出行被大大限制後，商旅客就成為了各大航空公司的主力消費人群。而這部分人群對價格極為敏感，航空公司只能通過促銷降價來吸引他們。”

　　據國內四大航空公司2013年年報顯示，2013年一年中，各家的客運增長量都達到了7%到10%，客座率也在80%-90%的範圍之內。而與此相對的單位收益卻大幅下降了30%-40%，票價也降低了30%-40%。

　　有業內人士指出，航班飛行的成本是比較固定的，航空公司的競爭優勢就在於運營成本、銷售渠道等方面的控制。“在公務出行減少、個人旅遊需求持續旺盛的背景下，航空公司以收購或者新建子品牌的形式進入廉價航空市場，這不是偶然，而是必然，目的就是為了區分不同的消費群體，提升上座率，整體上實現更好的利潤。”

　　今年7月份，中國東方航空宣佈，旗下中國聯航正式轉為低成本航空公司，成為國內首家國有廉價航空。

　　有數據顯示，到2013年，全球廉價航空公司共有176家，美國廉價航空公司的市場份額為27%，而亞洲僅為10%，據亞太航空公司協會預測，到2014年低成本航空公司在亞太區的市場份額將會增長到20%左右。

　　如今，在亞洲航空每年促銷時，總會有人半夜守在電腦前不斷刷新網頁，期待搶上一張特價機票來降低旅遊成本的事已經見怪不怪了。廉航市場的巨大潛力空間倒逼傳統航空公司轉型，香港快運航空公司就是一個典型的例子。香港快運航空公司原本是一家傳統的航空貨運公司，去年10月份重新啟航，轉型為低成本航空。

　　“低成本航空在目前可謂是非常應景，這是順勢發展的必然。目前自費旅行的人越來越多，因此大家在出行時會變得越來越精打細算，價格和需求也是成正比的。在東南亞，廉航市場在幾年前就開始顯現並成熟，中國內地這一情形的出現相對較晚。隨著國家政策的調整，這一變化會越來越明顯。”香港快運航空公司執行董事長兼總裁馬志敏接受記者採訪時表示。

　　“不得不説，近年來大家都很看好廉價航空這塊大蛋糕，競爭也越來越激烈。最受益的還是消費者，在價格上有了更多的選擇。”春秋航空市場部副總經理胡廷寶説。

　　高鐵遊升溫，壓低了機票價格

　　胡廷寶説：“票價走低的另一個原因就是高鐵遊發展快，尤其是航程在800公里以內，飛行時間在1到1.5小時之間的航線，受到的衝擊最大。”

　　今年7月以來，我國鐵路實行了新的列車運作圖，這也是自2007年以來鐵路最大幅度的一次調圖。不僅首次開通了杭州至成都的動車和杭州至廈門的高鐵，又在每天下午增加了一班杭州至青島的高鐵。年底前，杭長高鐵也將開通，從杭州到南昌全程僅需2.5小時，到長沙僅需4小時。

　　“現在航班延誤的情況屢屢發生，高鐵幾乎都是準點到達。另外，要是選擇飛機出行，還得提前預訂才有實惠的機票，相對來説，高鐵出遊的靈活性更大，性價比更高。”市民黃女士説，“如果是中短途的旅行，我們肯定會選擇高鐵。你想要是去青島玩，從市中心到蕭山機場快的話40分鐘，萬一堵車可能要2個小時，再加上1.5小時的飛行時間，坐高鐵也差不多到了，如果飛機延誤時間就更不好説了。”