一寸光陰一寸金，有錢難買寸光陰。兩個蘿蔔一個坑，為了利潤不怕坑。

　　航空公司們所謂的“國際慣例”又開始坑人了，而且，這次和以往還不太一樣，花樣翻新，把點兒背的乘客“坑”進了機場的警察局。

　　事件還原：

　　 11月29號乘坐國航CA1518航班的乘客十分鬧心，原定16：55分從上海虹橋機場起飛的該航班，因為人為原因晚點了1個多小時。

　　 最初，媒體從國航處獲知的事件版本是，有兩位“任性”的女乘客，原本應該乘坐其他航空公司的航班，但那趟航班因為機組原因被取消了，隨後，她們“勇闖”登機口，強行登機，佔了其他經濟艙乘客的座位。事發後，兩名女乘客因“飛鬧”被機場警方帶走並口頭訓誡。給這一飛機的其他乘客添了麻煩。

　　但兩天之後，事件發生了戲劇性的轉折。新的版本是國航已經接受併發放了登机證。當改簽手續辦理完畢後，國航才發現CA1518“超載”了。因此，國航在後臺取消了這兩位乘客的登機手續卻未及時告知乘客本人，才出現了“一人兩座”的尬尷。

　　 據上海機場公安透露，兩名乘客為正常登機，由於航空公司過錯，出現“一座兩人”情況導致航班延誤。而之前，在記者追問下，國航始終表示兩名女乘客為強行登機。經警方調查還原事實後，國航承認操作失誤並深表歉意。

　　 微點評：

　　 為了利潤，不怕坑人

　　實際上，航班超售這個現象在國內國外早就是一個不用明説的“潛規則”。

　　簡單點來説，機票超售，就是一個只有150個座位的飛機，航公公司會賣超過150張的機票，為的就是保證當乘客中出現改簽或者退票的情況時，飛機不會空載。

　　然而，這次這個老生常談的問題卻讓乘客升級成了“飛鬧”，讓筆者頗為不解。莫名其妙被改簽，在不知情的情況下，誰會不生氣，航空公司又何必反咬一口？明明是國航和海航溝通協調不暢，才導致“一座兩人”；明明在後臺取消了座位，為何不及時告知乘客？在乘客並無過激行為的前提下，維護自身權益卻成了國航口中的“強行登機”，還被帶到了派出所，這和店大欺客有啥區別。

　　按理説，乘客只要付款拿到登机證，就已與國航建立了運輸合同關係，這點國航不會不懂。即使技術故障導致“超載”，退錢道歉賠償不就行了，幹嘛還要將事件升級，甚至導致警察介入。

　　到底是乘客任性還是航空公司倔強？大家各有説法，也各執一詞，不過唯一可以肯定的是，不管結論如何，乘客的時間都被耽誤了。

　　縱觀機票超售事件，我們不難發現，大多數被改簽的乘客都沒有得到提前告知，所以，如果大家想不“被改簽”，最好的辦法就是儘早抵達機場辦理登機手續，或在出發前提前網上值機列印登机證。

　　而對於那些不幸趕上超售的乘客，航空公司也要做好相關服務工作，最好形成制度化管理。即根據旅客所購客票價格水準、航線距離、改乘後續航班等待及到達時間，按照預先制定的補償標準給予旅客補償，併為旅客提供後續服務。