無人機産業

　　要避免山寨式“飛翔”

　　□ 徐建華

　　而今，我國無人機産業的發展，顯示出有重復國産手機山寨化發展的趨向。最近有香港媒體報道稱，商用無人機全球市場或許正走上智慧手機業的老路，因為中國供應商之間的競爭加劇。

　　據香港《南華早報》近日報道，深圳市大疆創新科技有限公司（以下簡稱大疆創新）是全球民用無人機最大的供貨商，目前它正考慮領先中國競爭對手一步，率先發佈更先進更方便消費者的産品。無人機研究公司Skylogic Advisors的首席執行官科林·斯諾在最近的一則博文中説：“中國公司無論大小都將會向市場大量傾瀉消費類無人機，目的要麼為了確立市場份額要麼為了增加這一份額。它們中許多是或將是大疆創新的翻版。”

　　報道稱，中國供應商對無人機市場咄咄逼人的“突襲”顯然是在跟隨智慧手機市場的趨勢。在智慧手機市場上，與蘋果和三星電子公司一類的公司與中國的品牌展開競爭，競相推出低價産品。戰略分析公司説，去年在全球最大智慧手機市場中國內地，賣得最好的手機品牌是國內的品牌小米、華為、Vivo和Oppo，蘋果銷量排名第三。

　　無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。其中民用可應用於警用、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業，用途廣泛，發展前景十分巨大。

　　正是因為無人機具有廣闊的發展前景，也吸引了不少企業和資本進軍這個領域，儘管這一市場的準入門檻相對較高。目前，無人機産業的發展確實有些亂象，包括此次媒體提到的競爭無序和山寨化發展趨勢，這無疑對無人機産業的健康發展十分不利。作為新興産業之一，我國無人機産業的發展，一定要避免山寨式的“飛翔”之路。

　　提起山寨式發展，我們自然很容易想到國産手機。在智慧手機方興未艾的時候，國産山寨手機不僅風行中國市場，還一度成為國際市場的攪局者，讓國産手機背上了低質低價的名聲。現在，隨著手機市場的不斷洗牌，我國的手機市場早已去山寨化，誕生了華為、小米、聯想、中興等佔據全球市場前5位的品牌和産品。小米手機的創始人雷軍最近更是登上了著名的《連線》雜誌封面，並且配以了“是時候向中國學習了”（“it’s time to copy china”）的封面標題。

　　有業內人士認為，這個封面標題值得解讀，“以前提到中國科技企業外媒大多用china copy to……（中國學習……），缺乏創新，僅僅能作為代工製造環節。而這一次外媒用到了to copy china（學習中國），這是角色的轉換，象徵著中國製造已經開始向中國智造轉變。”也意味著中國科技企業在全球範圍內會面臨越來越多的被模倣。而《連線》選擇雷軍作為封面人物，是對其中國科技企業創新帶頭人角色的一種認可。

　　今年是“十三五”的開局之年，國家正大力實施創新驅動戰略，對於無人機産業發展來説，應當堅持創新驅動、品質為先的發展理念和方式，而不是走國産手機曾經走過的“山寨式”發展模式，進入“品牌品質差→低質低價形象→中高端需求轉移→供給品質提升動力不足→品牌品質差”的非良性迴圈。因為一旦進入“山寨式”的發展模式，將來想去山寨化，走品質品牌發展之路將會異常艱難，很可能都無法實現高品質的“著陸”。

　　無人機的特點雖然是無人駕駛，但並不意味著無人機産業的發展也不需要人去駕駛，無人機産業的從業者和相關方面一定要堅守以質取勝的原則，樹立我國無人機産業優質高端的形象和發展模式，一飛沖天。