11月汽車産銷量均創歷史新高

　　本報訊（記者張海燕）我國汽車産銷狀況呈現可喜勢頭。記者日前在中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）了解到，11月我國汽車産銷繼續呈現較快回升，産銷量均創歷史新高，比上個月和比上年同期均出現較大幅度的增長。

　　據中汽協秘書長助理陳士華介紹，11月汽車産銷分別完成254.42萬輛和250.88萬輛，比上個月分別增長16.2%和12.9%；與上年同期相比産銷量分別增長17.7%和20%。1~11月，汽車産銷分別完成2182.39萬輛和2178.66萬輛，分別比上年同期增長1.8%和3.3%。

　　根據中汽協的分析，2015年11月，我國汽車工業經濟運作呈現如下特點：産銷量創新高；乘用車産銷增長較快；中國品牌乘用車市場份額保持增長；商用車産銷低於上年同期；前10企業增速略與行業一致；汽車出口同比持續下降；重點企業營業收入、利稅總額低於上年同期；摩托車産銷略好于上月；摩托車出口明顯回升。

　　11月我國汽車工業經濟運作呈現的一大亮點是，中國品牌乘用車市場份額保持增長。

　　中汽協統計數據顯示，中國品牌乘用車11月銷量為92.14萬輛，同比增長26.9%；市場份額達41.9%，同比提高1.1個百分點。1~11月，中國品牌乘用車銷量為767.83萬輛，同比增長14.1%；市場份額達41.1%，同比提高3個百分點。

　　統計還顯示，1~11月，中國品牌汽車銷量前15名企業集團依次為：上汽、長安、東風、北汽、長城、江淮、華晨、吉利、奇瑞、一汽、比亞迪、力帆、江南、廣汽、重汽；1~11月，中國品牌乘用車銷量前15名企業集團依次為：上汽、長安、東風、長城、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、江淮、一汽、華晨、江南、廣汽、力帆、海馬汽車；1~11月，中國品牌商用車銷量前15名企業集團依次為：北汽、東風、長安、上汽、華晨、江淮、一汽、重汽、力帆、長城、金龍聯合、陜汽、宇通、唐駿歐鈴、成都大運。

　　科力遠致力於節能與新能源技術

　　本報訊（記者張海燕）節能與新能源技術是汽車産業的發展方向，日前，科力遠混合動力技術有限公司（以下簡稱CHS公司）在中國汽車工業協會上周召開的月度汽車産業産銷發佈會上，介紹了該公司的節能與新能源汽車動力總成系統，受到業界及媒體的關注。

　　據CHS公司副總經理兼首席技術官張彤介紹，科力遠混合動力技術有限公司是由國內知名混合動力汽車動力電池供應商湖南科力遠新能源股份有限公司，與著名民營汽車製造商浙江吉利控股集團有限公司共同投資組建的一家合資公司。CHS公司致力於打造國家節能與新能源汽車混合動力總成系統技術平臺，經過多年的潛心研發，該公司開發了雙行星輪係四軸油冷雙電機混合動力系統，以及發動機高效運作控制、一體化高效電機及控制、動力電池壽命預估與優化控制、整車能量管理與轉矩協調控制等技術，形成了具有完全自主智慧財産權的新型混合動力系統，並完成了可靠性、耐久性考核。

　　經測試，搭載該系統的吉利MR7184HEV混合動力電動汽車百公里油耗4.9L（NEDC工況），整車排放達到國V標準。這項成果已獲得兩項國際發明專利和25項國內發明專利。目前，CHS公司已建成了CHS汽車混合動力系統生産線，形成了相應的零部件供應體系，建立了品質控制體系，形成批量生産能力。

　　CHS公司董事長鐘發平此前表示，科力遠公司10幾年來的堅持堅守，旨在打通從油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車到電電混合動力汽車的技術路線，並構築一個為全行業服務的節能與新能源汽車混合動力總成系統技術平臺。

　　吉利控股董事長李書福也曾表示，吉利汽車將積極落實鑒定委員會專家的意見，儘快推進CHS汽車混合動力系統的産業化和商業化，為中國汽車産業混合動力技術的提高和産業化的推進做出貢獻。