□ 本報記者 張海燕

　　離開呆久了的城市，駕駛一輛舒適可心的車，駛往風景優美的地方，幸福並有點小刺激的感覺有時突然就有了。日前在美麗的青島，駕駛全新速派，愉悅的心情隨車賓士在青島的大街小巷中，臨別竟有些不捨的意思。

　　在某個地方不捨得離去的原因或許是因為這個地方的美麗，抑或是因為這個地方的人，也可能是一個物件比如一輛車。那麼就説説這輛車吧——全新速派。

　　儘管引領斯柯達設計新方向的概念車Vision C設計前衛，讓人們對於斯柯達車型形象的轉變有了一定的心理準備，但是當記者第一眼看到全新速派時，還是能明顯感到，這是一款很有“想法”的車型。該車前臉的設計具有明顯歐式風格流暢線條和立體型面，傳達出一款車型獨有的魅力。直瀑式前進氣格柵有傳承而又現代，立體懸浮式氙氣大燈襯托出整車氣勢，眼睫毛造型的大燈內部造型，顯得精緻且傳神，車側線條與加長的軸距襯托出車型秀美的“身段”，總之，一點一面都給人極為講究的感覺。

　　該車尾部的大量橫向線條打造出立體折面，既提升了視覺寬度，也豐富了尾部的層次感。此外，家族式3D尾燈經過了全新設計，融入立體水晶切割設計元素，與大燈的晶鑽細節前後呼應，凸顯藝術的同時，也提高了車輛的辨識度。

　　全新速派在內飾設計上以溫馨和方便操作為主，強化了環繞式線條鋪設效果，帶來視覺上的連貫性和包圍感。米色內飾以高反差的乳白色座椅搭配米色中控臺，整體的視覺反差感與眾不同，帶來意式家居般簡約感。該車在門扳手、門飾條、方向盤等處均採用了折面設計，立體感十足。還採用了大量的鍍鉻飾條，通過不同的設計元素帶給內飾更多的層次感和時尚感。此外，車內設置了多達24處的氛圍燈，更提升了全新速派的車內豪華感和檔次。

　　在試駕過程中，寬敞的車內空間給了記者深刻的印象，全新速派長4861mm、寬1865mm、高1489mm，長度和寬度較上一代車型分別增加了27mm和48mm，擁有同級最大的車身寬度。軸距加長了80mm達到2841mm。寬大的車身尺寸以及駕艙內的合理佈局，實現了車內空間最大化的效果。行李廂採用了斯柯達品牌經典的掀背式開啟設計，滿足常裝載大件物品的需求，也有助於提升行李廂空間的利用率。行李廂容積達到570升，將後排座椅全部放倒後容積可拓展至1670升。在儲物空間上也非常豐富，甚至在左前門板專門設計雨傘盒放置備用雨傘，處處體現出細心。

　　另外，全新速派全係採用了第二代MIB多媒體系統，全新升級的電容觸摸屏支援多點觸控和手寫輸入，並帶接近傳感功能。後排無線娛樂控制系統，可以讓後排乘客通過下載手機APP，無線控制車內導航、收音機、音樂播放和音響系統。新系統也支援蘋果手機CarPlay功能。車主可以通過USB將手機與車內Smart-Link連接，將中控螢幕變成一個大的蘋果手機，通過中控大屏來操作手機中的相關APP。

　　駕駛中最讓記者感到舒心的是該車帶給車主及乘坐者的安全設施。為了更好地保證駕乘者在車輛行駛時的安全，新速派裝有盲點監測系統、車道偏離輔助系統、駕駛員疲勞識別系統、車輛掃描自檢系統、車輛中控透視等配置，儘量做到了防患于未然。

　　據介紹，全新速派搭載全新一代EA888系列2.0TSI發動機，在1500~4400轉時，輸出350N·m的扭矩，匹配7速濕式DSG Plus雙離合變速箱。在日常行駛過程中，加速過程非常平順。在急加速時，變速箱的降擋很積極，提速較快。轉向系統對於駕駛者來説也很順手，系統採用了全新的助力器，可以提供多10%的助力範圍，轉向力更輕鬆，指向性很準，沒有太多的轉向虛位。智慧感應隨速調整確保車輛在不同車速下都能獲得合適的轉向助力。

　　總之，在整個試駕過程中，記者駛過跨海大橋，穿過海底隧道，甚至將車開到了沙灘上，隨意馳騁的感覺像傍晚的海風，很爽很愜意。