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買兒童安全座椅認準3C 標誌

  • 發佈時間:2015-08-18 09:32:48  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □ 本報記者 王 輝

  很多人都知道兒童乘車要使用安全座椅。但卻很少知道兒童安全座椅市場魚目混雜,其中的水很深,普通消費者很難買到安全滿意的産品。記者在近日舉行的平行進口汽車三包落地宣貫會上獲悉,自今年9月1日開始,質檢總局將對安全座椅産品實施強制性3C認證。3C認證將成為産品能否上架售賣的標準,未獲得強制性産品認證的兒童安全座椅,將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

  八成産品面臨下架

  根據權威監測,汽車時速在50公里時發生碰撞,慣性作用下將産生30倍的重力加速度衝擊力,對只有10公斤的幼兒,衝擊力接近300公斤,這種情況下,家長是根本不可能抱緊孩子的。如果坐在前排,則會對孩子的頭部造成直接衝擊。

  中國玩具和嬰童用品協會會長梁梅在接受媒體採訪時表示,如果産品有3C的標誌,就説明産品品質符合國家的強制性標準,在産品安全的基礎上,消費者再根據不同的功能,挑選符合寶寶使用和汽車使用的安全座椅。

  目前,全球已經有40多個國家明確立法,規定12歲以下兒童都適用兒童安全座椅。在我國,上海、山東、深圳3地也已經對4歲以下兒童乘坐私家車,必須使用安全座椅做了強制規定。

  據公安部道路交通安全研究中心調查的結果顯示,當前我國兒童安全座椅平均使用率為11.5%。而造成使用率如此之低的原因,除了安全意識不強,另外一個重要的原因是兒童安全座椅市場良莠不齊。有調查顯示,目前網上售賣的兒童安全座椅通過3C認證的比例僅佔到了20%,這意味著八成産品面臨下架。

  9月1日後購買更放心

  有關專家建議消費者9月1日以後再購買兒童安全座椅,因為那時的産品都是符合3C認證的安全合格産品。“3C強制性産品認證管理啟動後,一些品牌已經開始清庫存準備退出市場,主要原因是它們害怕被檢測,知道自己品質不過關。”中國汽車技術研究中心相關負責人説,目前市場上産品品質良莠不齊,價格從一兩百元到四五千元甚至上萬元不等。價格昂貴也成為一些家長放棄購買兒童座椅的原因。的確,記者在採訪中也見到過5198元的兒童座椅明星産品,這個價位的確會令工薪階層消費者難以接受。

  一位業內人士告訴記者,兒童安全座椅的價格之所以居高不下,與産品的銷售渠道不暢有著直接關係。很多産品不直接跟整車銷售,更多的産品是在汽車配件城,甚至在嬰兒用品店內銷售,這很容易誤導消費者把兒童安全座椅看作是可有可無的汽車內飾品。多渠道轉戰銷售,産品不斷加價,使得兒童安全座椅在市場上的價格遠遠高出成本。為此,有關專家建議,兒童安全座椅廠家可以與整車企業或汽車經銷商進行合作。對於暫時沒有小孩,不急需兒童安全座椅的年輕人,購車時可與經銷商簽訂協議,等到有了孩子之後再來店安裝座椅。對於不需要安裝兒童安全座椅的老年消費者,産品可以轉讓。對於升級換代産品的車主,還可以再優惠。

  合格産品必須通過4道關口

  9月1日實施的兒童安全座椅國家強制性産品認證標準,參考了歐盟和美國的標準,接近國際水準。據了解,兒童安全座椅的3C測試項目包括4個方面:靜態試驗、動態試驗、燃燒試驗、毒性試驗。兒童安全座椅只有通過了上述4個測試標準才可以拿到3C認證。

  據悉,兒童安全座椅的3C測試項目包括以下4個方面。第一是靜態試驗。分為機械物理強度和鹽霧試驗。依據標準是《GB27887機動車兒童乘員用約束系統》。機械物理強度,包括比如安全帶是否結實,座椅、安全帶的吸能性能,帶扣、約束件等的壽命試驗等。鹽霧試驗,是針對小孩子的口水抗腐蝕性測試,主要針對安全帶的,這是比普通汽車安全帶多出的一個測試。第二是動態試驗。主要測試項目是碰撞,依據標準是《GB27887機動車兒童乘員用約束系統》。依據産品安裝方式的不同,碰撞從幾次到十幾次不等,而且不同測試對標準理解的不同,也會給出不同的次數要求。第三是燃燒試驗。指單位時間內塑膠,布料等的燃燒速度不能太快,要滿足《GB8410汽車內飾材料的燃燒特性》標準的要求。這個測試主要是模擬出車禍時,車輛不幸著火的情況。第四是毒性試驗。引用GB6675玩具的元素遷移試驗的標準,説白了就是重金屬元素、有毒有機物是否超標。

  據了解,3C標誌一般貼在産品表面,或通過模壓壓在産品上,仔細看會發現多個小菱形的“CCC”暗記。每個3C標誌後面都有一個隨機碼,每個隨機碼都有對應的廠家及産品。認證標誌發放管理中心在發放強制性産品認證標誌時,已將該編碼對應的産品輸入電腦數據庫中,消費者可通過國家品質認證中心進行編碼查詢。消費者購買産品後,可以查看3C證書和3C編碼,用戶也可以通過相關網站或電話查詢。

  有3C還要有使用期限制

  購買兒童安全座椅是門學問,專家建議:首先要認準3C標誌。第二要根據孩子的年齡、身高、體重不同選擇座椅,不然起不到保護的作用甚至還會影響兒童乘車安全。記者發現,市場上有新生兒到15個月、新生兒到4歲、1歲到4歲及1歲到12歲、3歲到12歲組合産品。不要追求大而全,一定要根據孩子自身實際選擇産品。第三,使用時要認真閱讀説明書,很多嬰幼兒座椅是反向安裝使用的,這樣安裝可以最大限度的保護兒童的安全。第四,需要提醒消費者的是,兒童安全座椅是有使用年限的。寧波環球娃娃嬰兒用品有限公司負責人曾告訴記者:“一個座椅的壽命只有兩年,它不能新三年舊三年、縫縫補補又三年的重復使用。消費者應該有這樣一個消費觀念:兒童安全座椅是孩子安全乘車的必備設施,它就像我們購買幾百元甚至上千元一套的化粧品那樣,是一次性消耗品,不能回收。安全第一,不計成本。”

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