□ 本報記者 趙 偉

　　8月8日，時尚之都上海。在下線僅一個多月後，東風日産乘用車公司副總經理周先鵬宣佈，旗艦産品新樓蘭正式上市。新車採用2.5L自然吸氣發動機與2.5L超級雙擎混動發動機兩套動力，共9款車型，官方指導價格為23.88萬~37.98萬元。

　　對於樓蘭這款中大型SUV車型，東風日産曾寄予了莫大期望：不僅試圖在中國車市開闢出一片轎跑風格的SUV新藍海，更期待通過這款旗艦作品，提升和展現東風日産的品牌形象與高端製造能力。

　　數年過去，這款迄今為止在中國乘用車史上有著最美名字的車型，就像3000多年前西域的樓蘭美女一樣，想像很豐滿，現實很骨感，月銷量最多時也就是100多輛出頭。此番再度上場，志在完成自我救贖的意圖躍然而出。

　　顏值與創新

　　在顏值成為熱詞的當下，曾以轎跑風格領中國車市SUV之風尚的樓蘭，此次在顏值上更號稱具有極致的美學設計：v-motion前臉、迴旋鏢式LED前後大燈、懸浮式車頂、超大全景天窗……尤其是0.31的全球SUV最佳風阻系數，可以一窺新樓蘭的曼妙身姿。

　　在新樓蘭産品創新中，不僅有全席零重力座椅、智慧主動降噪系統、預防碰撞系統等令人耳目一新，第二代預警式整體式安全系統更是可圈可點，它包涵五大智慧技術，止能有效防止車道偏離、變道的危險，並能消除倒車盲區，提防疲勞駕駛。同時，新樓蘭的超級雙擎混動系統，將豪車級的機械增壓技術與革新性的混動技術高效融合，0~100km/h加速時間僅需9.1s，並具有8L/100km的同級最低百公里工況油耗。

　　顏值美並不是一款SUV的炫酷重點，動態駕駛表現才是其本真魅力所在。新樓蘭搭載的4x4i智慧四驅系統，可以根據行駛狀態及路況智慧判斷，在100：0～50：50的範圍內自動進行扭矩的最佳比例分配。配合YMC動態扭矩控制系統、B-LSD電子制動差速鎖和新一代脈衝式高性能懸挂系統，足以讓新樓蘭能勝任任何路況。

　　對這款擁有豪車技術和品質的新樓蘭，東風日産特別推出了“先鋒尊享”購車計劃：凡購買“2.5L超級雙擎混動”級別車型的消費者，可享受5年20萬公里的同級最長免費保修服務，顯示出對産品品質的高度自信。

　　借新樓蘭上市，東風日産還宣佈旗下電商平臺——車巴巴（www.chebaba.com）正式上線公測，在PC端、WAP端、天貓端、支付寶端、微信端五屏同步發佈。“五屏齊刷”之舉，為消費者帶來了更為便捷的新時代購車體驗。東風日産表示，車巴巴電商平臺，作為4S店行銷渠道的重要補充而存在。

　　對此，東風日産市場銷售總部副總部長陳昊表示：“對於汽車行業而言，電商是‘網際網路+’時代傳統車企與經銷商轉型的必由之路。秉承‘領先半步’的理念，東風日産打造了國內合資車企首個自有電商平臺，在價值、格局和內容三大層面實現全面突破，無疑再次走在了行業前列。”

　　面對“網際網路+”的大潮，東風日産將此提升到由廠家本部運營，利於新事物的再創新。産品創新、行銷創新、渠道創新，新樓蘭三大自我救贖的創新之途正式啟程。

　　品質與再續

　　定位於全感官跑車SUV的新樓蘭，國産化後，在東風日産襄陽工廠生産。對此，東風日産總經理打越晉在新樓蘭下線時就堅定地表示，襄陽工廠具有全球頂尖的生産製造能力、品質管控實力和出色的人員儲備，為新樓蘭的産品品質，提供了強有力的保障。

　　據介紹，襄陽工廠是雷諾-日産聯盟的品質標桿工廠，曾連續多年獲得全球品質標桿工廠的殊榮。襄陽工廠在2014年3月正式獲得英菲尼迪4.5分認證授牌。這項評價共有10個要件，97項管理內容。包括品質管理、工程管理、4M變更、工程保證度、品質偏差、供應商評價&改善等6大方面，是極為嚴苛的工廠評價標準。此前，只有日本的櫪木和美國的士麥那兩家工廠成功達標。這標誌著襄陽工廠成為了英菲尼迪第三個全球生産基地，在製造工藝、裝備技術、品質管理和生産效率上，比肩甚至超越國際先進水準。

　　在硬實力方面，襄陽工廠擁有眾多全球領先的生産及檢測設備。包括先進的車體骨骼線上鐳射測量系統、國內首個QG（Quality Gate）可視化檢查系統，以及QUTE（Quality Traceability Expansion System）品質追溯系統等領先技術設備。

　　在軟實力上，襄陽工廠擁有2500名經驗豐富、品質意識苛刻的工程技術人員和一線工人。其中，更有36名在日本櫪木工廠接受長期培訓的“巨匠級”員工，是襄陽工廠高品質的靈魂人物。據悉，只有專業技能達到頂峰、擁有10年以上生産管理經驗的員工，才有機會參與“巨匠”等級嚴格的評定，足以稱得上是“千里挑一”。

　　因此，襄陽工廠被東風日産打上了“品質先鋒”的標簽。長期以來，日係車企三巨頭在品質上，日産被豐田和本田搶了風頭而略遜風騷。此次新樓蘭的製造品質，給了東風日産一個證明自我的機遇。

　　新樓蘭的上市，也為東風日産在上半年銷量出彩後，于下半年強勢衝擊“高品質跨越百萬”的年度目標提供了強大動力。作為東風日産YOUNG NISSAN戰略的首款車型，新樓蘭將拉開東風日産下半年新車密集投放的序幕，三款重量級新車將聯手以日産最先進的設計理念和産品技術，為5年後征戰年銷200萬輛新目標，擔起先鋒重任。