這個”嘮叨費”該誰付

　　□ 林 鳴

　　無論開車還是坐車，最怕一種人同行。他們要麼對司機指手畫腳，大呼小叫；要麼頻發怨言，斥罵其他車輛如何不懂規矩。還有的人沒完沒了地表達自己的“好心”，每隔一分鐘就要贈送一份“忠告”。遇到這樣的同伴，對司機來説就是噩夢。

　　“你開車時，討厭旁邊人嘮叨嗎？”就此話題，一家車友俱樂部對車友進行調查。結果多數司機對此深有體會，認為“副駕駛座上指手畫腳的嘮叨，讓人無法接受”。讓他們最煩的是，對方不停地用“命令”式口吻説：“你會不會開車？”“慢點！”“黃燈你也走啊？”“咋不打轉向燈？”“小心！右邊有電動車。”有位姓程的先生駕車帶妻子出行，因妻子不停的“發表看法”，連闖兩個紅燈。他懊惱地表示，罰錢是小事，萬一發生交通事故，後果不堪設想。我曾在網上看到一場討論，主題就是“當副駕上坐著老婆”。一位朋友給老婆取了個外號，叫“最煩副駕駛員”。當然，女車友也不示弱，指出“車上坐著老公更煩”。一位女士説，自己剛考駕照不久，每次老公坐在車上就不斷指揮她。儘管明明知道的注意事項，還是不停地重復。沒開兩天，她的QQ簽名就換成了“某人被評為史上最煩人副駕駛”。有一次，因為老公的“過分”指導，她不慎刮蹭到路邊的車子。還有一位車友“哭訴”：妻子沒有駕照，但上車後就是一副“教練”的架勢，指指點點，不是嫌開快了，就是嫌開慢了。有一次兩口子開車出去玩，妻子一路上説個不停，快到一個十字路口時，妻子在離路口還有100多米時就説了三遍：“怎麼還不打轉向燈？”丈夫氣得跟她吵了一架。結果這一吼，弄得連遊玩的心情也沒了，只好默默地打道回府。

　　從心理上，乘客對安全駕駛表示關心也不算錯。但駕駛專家説，由於主駕和副駕的觀察角度不同，特別是在對寬度的把握上，會有不同判斷。從副駕駛上看，總覺得車輪快蹭開工路牙子了，其實還遠著呢。主要是碎嘴嘮叨容易分散司機注意力，誘發其負面情緒，因而影響行車安全。交警也表示，雖然在相關法律規定中只是原則性規定，沒有具體處罰措施，但對於乘車人來説，他們的這種行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第七十七條。該條要求乘坐機動車應當遵守以下規定：機動車行駛中，不得干擾駕駛。因此，坐在車上的同志，請您嘴上有個把門兒的，少言寡語就是積德了。好嘛，原來坐車也有“紀律”，一不留神咱還犯了個“嘮叨罪”。

　　不過，比起乘客的碎嘴子，司機本人的絮叨也夠煩人的。前些日子重慶的小冬姑娘打車出行，不想一上車就遇到的哥吐槽。這位師傅由於害怕堵車，不住嘴地嘮叨“前面可能大堵車”，“這趟活兒算是白幹了”之類。小冬聽了一路的“怨言”，心情不由地煩躁起來，“我花錢打車，你做服務，我又不欠你的……”她忍不住回了一句，車內氣氛頓時失去和諧，可那位師傅依然唸唸有詞。到了終點，小冬表示自己心情不爽，只能按八折付費。結果兩人吵了起來，為此還報了警。小冬説，我就是要讓他賠償自己的“心情損失費”——看來這個“費”真是客觀存在。聽説北京有位“爺”，在自己的車上貼了一條“告示”，內容為“君子乘車，免開尊口。錯説一句，罰款10元。”不用問，肯定是針對他媳婦兒的。