□韋何靜本報記者傅江平

　　這是一個傳統製造業重鎮，工人曾經是工廠裏生産線上一顆顆“螺絲釘”，日復一日地重復著同一道工序，借此打造出了依靠密集勞動力走向世界的“中國製造”。

　　而如今，在現代化工廠裏，機器人穿梭著運送貨物，生産全自動化操作，為數不多的員工只需要站在生産線終端等著打包成品，機器人正成為轉型升級的新助力之一。

　　這就是今日的深圳：製造業率先“機器換人”。

　　近日，深圳市發改委正式組織實施深圳市機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業2015年第5批扶持計劃，計劃採用直接資助、股權資助、貸款貼息方式，推動機器人這一深圳未來産業的快速發展。

　　計劃顯示，自2014年起至2020年，深圳市財政每年都將安排5億元，連續7年補助機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業。根據規劃，到2020年，深圳將建成國內領先、世界知名的機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業製造基地，産業增加值超過2000億元。

　　機器人逐步接管工廠

　　作為全球最大的電子産品代工製造商，富士康已經在開發工業機器人。其目標是到2020年，在中國的工廠實現30%的生産自動化。此外，富士康也準備向大陸地區的其他製造商出售其自主研製的機器人Foxbot。

　　據富士康高管透露，富士康目前正大力精簡其龐大的勞動力數量，並在建設新的銷售渠道。富士康自動化技術開發委員會總經理戴佳鵬稱，富士康在中國的工廠目前已經擁有超過5萬個完全可操作的工業機器人以及成千上萬部自動化設備。富士康計劃1年之內在中國工廠中增加至少1萬個機器人。這些機器人可取代所謂的“3D”崗位人類工人，即骯髒、危險以及無聊的工作，這將是富士康的優先議程。

　　業內人士表示，“機器換人”不僅有助於企業緩解技工短缺的困境、應對上漲的勞動力成本，同時也能更好地滿足現代生産的標準化要求，創造更大的産能，也有助於解決中國目前面臨的土地、環境承載能力等問題。無線外設設備生産廠商、深圳雷柏公司通過研發智慧自動化體系，用機器人取代了75%的員工，從最多時的3200人到現在的800人，産能卻至少增加了3倍。

　　機器人接管工廠實質上是工業製造智慧化、高端化的一個縮影。隨著“中國製造2025”戰略的實施，越來越多的“無人車間”和“無人工廠”將會出現。

　　國産機器人缺乏核心技術

　　“國産系統還不是很完善，精度還不夠，國産運動控制系統軟體方面跟國外還是有很大差距。”深圳市大族鐳射科技股份有限公司董事長兼總經理高雲峰説。

　　中國品質報記者了解到，作為核心部件的重中之重，我國自主研發的減速器在輸入轉速、扭轉剛度、傳動精度和效率方面與國外技術差距很大，國內減速器市場基本被日本公司所壟斷，國內企業的購買價格是國外企業價格的近5倍，從而導致國産機器人成本高，與外資機器人相比競爭力低，影響産業化形成。

　　“中國的工業機器人由於在精度、速度等方面不如國外廠商同類産品，致使這些産品産業化應用程度較低，一些産品的技術水準僅相當於國外10年前的水準。”高雲峰説，目前國內機器人市場已被國際巨頭佔據“大半江山”。

　　存在資金技術兩大障礙

　　截至2014年，深圳已有機器人企業237家，産業總産值480億元，包括工業機器人企業192家、服務機器人企業45家，産業發展勢頭迅猛。然而，還有不少有意實施“機器換人”的企業卻遭遇資金和技術兩大障礙。

　　記者了解到，目前國內動作複雜程度高、精準化程度高的機器人設備主要靠進口，僅機器手每台就花費約20萬元，如果整個配套設備都進口，一個臺組則需45萬元。除資金外，技術研發和應用能力是很多有意向進行“機器換人”企業的最大障礙。深圳市機械行業協會會長張耀華説，全流程自動化改造不是簡單地從國外買回幾台機器人就可以實現的，還要求企業有應用研發的人才和能力。

　　根據去年底出臺的《深圳市機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業發展規劃（2014—2020年）》，到2020年，深圳要建成國內領先、世界知名的機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業製造基地、創新基地、服務基地和國際合作基地，産業增加值超過2000億元，並組織實施100個以上重大産業化項目，培育銷售收入超1000億元企業1家以上、100億元企業5家以上、50億元的骨幹企業10家以上、銷售收入超10億元的快速成長型企業50家以上。

　　近年來，通過促進企業自主創新，培育發展企業主體，加強産業空間保障，引進培養高素質人才隊伍，拓寬融資渠道，深圳構建了有利於機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業發展的良好政策環境和營商環境。其中僅在財政資金支援方面，深圳就通過設立專項資金對産業進行大手筆扶持。自2014年起至2020年，市財政每年都將安排5億元，設立機器人、可穿戴設備和智慧裝備産業發展專項資金，支援産業核心技術攻關、創新能力提升、産業鏈關鍵環節培育和引進、重點企業發展、産業化項目建設等。