首個車內VOC數據

　　管理系統上線

　　本報訊 （記者張海燕）近日，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）開發的國內首個車內VOC數據管理系統上線了。據悉借助該系統，企業可以實現與中國汽車材料數據系統（CAMDS）的無縫對接。該系統將為整車企業優化VOC、氣味性數據管理模式，實現VOC、氣味性測試數據統一、資訊化管理，最大限度挖掘數據價值提供解決方案。

　　據介紹，該系統開發的背景主要是：面臨強標出臺在即、配套管理制度同步開展等國家管控措施，各汽車企業所處VOC管控形勢愈加緊迫，管控壓力與日俱增。現階段多數企業對VOC數據的管理多以人工處理為主，智慧化、模組化管理嚴重不足，造成其數據利用率低、統計分析難、不易快速鎖定超標源，長此以往必然導致管控成本居高不下、開發週期延長，甚至危及到企業的整體競爭力。對此，中汽中心數據資源中心深入調研企業對VOC數據管理與應用的需求，設計開發了VOC環境合規系統。為整車企業優化VOC、氣味性數據管理模式，實現VOC、氣味性測試數據統一、資訊化管理，最大限度挖掘數據價值提供解決方案。

　　據中汽中心介紹，VOC環境合規系統是一款以“數據採集、統計分析、模擬預估”為核心的三位一體的VOC數據管理平臺，具有檢測報告自動解析、高危部件警示跟蹤、標桿車型對標分析、同一部件橫向對比等諸多功能。借助該系統，企業可以實現與中國汽車材料數據系統的無縫對接，將其VOC數據同步到本地進行管理、分析，並通過賬號分類、許可權區分等方式，確保企業VOC、氣味性數據的保密性、安全性。此外，該系統獨有的CAE模擬模組，可幫助企業在車型設計研發階段，通過收集材料、零部件的散發、加工等數據，獲得整車VOC的預估值，幫助企業實現VOC的正向設計，縮短産品設計開發週期，節省VOC合規投入。

　　注：VOC是揮發性有機化合物（volatile organic compounds）的英文縮寫。普通意義上的VOC就是指揮發性有機物。但是環保意義上的定義是指活潑的一類揮發性有機物，即會産生危害的揮發性有機物。

　　福州6月起停止

　　黃標車過戶轉移

　　本報訊 （冬 南）福建省福州將加快推進福州市黃標車及老舊車淘汰更新，減少機動車排氣污染，進一步改善環境空氣品質。福州市政府辦公廳日前印發福州市黃標車及老舊車淘汰工作方案的通知，福州將用3年時間淘汰黃標車，而在今年年底前，公務黃標車將率先淘汰。

　　根據該通知，福州將在2017年底前基本淘汰註冊登記的黃標車。淘汰黃標車將分3個階段進行。

　　第一階段是淘汰公務類黃標車，具體目標為：2015年7月底前，淘汰2006年前註冊登記的市級和區級黨政機關、事業單位柴油黃標車105輛，其中，市直機關事業單位柴油黃標車97輛，區屬機關事業單位柴油黃標車8輛；2015年底全部淘汰市級、縣（市）區級黨政機關、事業單位黃標車。

　　第二階段是淘汰營運柴油黃標車，具體目標是：到2015年10月底前，全面淘汰2005年底前註冊的營運黃標車共5823輛，其中，營運柴油黃標車5764輛，營運汽油黃標車59輛。12月底前淘汰2006年註冊的營運柴油黃標車2425輛。

　　第三階段是淘汰非營運黃標車，具體目標是：到2015年12月底前，全面淘汰2005年底前註冊的非營運柴油黃標車5711輛。

　　按照通知，從6月起，福州市禁止福州市以外的營運黃標車轉入福州市辦理營運手續。同時，福州市還停止了福州籍黃標車在本市內辦理過戶轉移登記，防止黃標車向農村轉移。

　　對於機動車所有人名下存在逾期未年檢、未登出車輛，且無特殊情況（車輛事故、涉案或進入司法程式等），暫緩辦理新車註冊及二手車轉移登記業務，直至完成車輛年檢、登出工作，及時消除安全隱患。達到機動車強制報廢使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質和辦理過戶手續。此外，福州市本月起還將對所有黃標車的環保、綜合性能檢測頻度提高到每半年檢測1次；對尾氣檢測不合格的，不予核發環保檢驗合格標誌。

　　另外，根據部署，在今年8月底前，福州市將完成10個主幹道入口的建設，12月底前完成無綠標車限行區電子執法系統建設，覆蓋二環路20個主要入口。今後，電子執法將逐步擴大到所有無綠標車限行區域。