遊艇業發展 瞄向普通百姓
- 發佈時間：2015-04-27 09:32:44 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
遊艇業發展
瞄向普通百姓
本報訊 （劉 瓊）“國內遊艇行業還太不接地氣，製造的産品、提供的服務都盯著高端市場。”中國船舶工業行業協會船艇分會會長楊新發近日表示，讓一般人玩得起遊艇，才是推動中國遊艇業快速發展的關鍵。
來自中國船舶工業行業協會的最新統計數據顯示，目前，我國有120多家遊艇建造企業，出口各類遊艇300多萬艘，內地註冊的遊艇數量約4000艘，主要分佈在海南、深圳等地。
上海某遊艇研討會調研的數據還顯示，在國內現有的4000多條註冊遊艇中，處於長期休眠狀態的遊艇佔比高達70%，而國內大部分遊艇俱樂部處於虧損狀態。
業內人士認為，這种經營狀況的出現，與國內遊艇俱樂部的經營模式、定位、經營成本等相關，也與政府的支援力度以及消費觀念和文化相關。
據介紹，目前，國內遊艇俱樂部經營模式有兩類，一類是房地産開發商投資建設碼頭，硬體投資大，回收慢，主要為配套高端房産，提升房地産的品味特色，靠房地産利潤來支撐，而非遊艇俱樂部本身運營來掙錢。這些遊艇俱樂部通常將遊艇當做奢侈品來打造。另一類自主經營的有實力遊艇俱樂部，由於國內地方投資政策等原因，短期內也很難收回投資。
相比而言，在歐洲、澳洲等水上休閒運動發達的國家和地區，大部分遊艇俱樂部水域土地租金相對較低，且被允許其按照市場運作情況逐漸擴大規模，建設室內、室外配套措施，企業的靈活度更大，能更早進入運營良性迴圈狀況。
快速發展的遊艇産業近年來也逐漸吸引了國內企業的目光。2012年山東重工濰柴集團以3.74億歐元取得了義大利知名遊艇公司法拉帝75%的控股權；2013年萬達集團宣佈投資3.2億英鎊收購英國最大的豪華遊艇製造商聖汐公司91.8%股權。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
