當“普拉達”遇上“富士康”

　　□ 余 方

　　中國化工集團收購義大利百年老號倍耐力（Pirelli）的消息在歐洲引起的震動不亞於當年吉利收購沃爾沃。本週中國化工集團宣佈，通過旗下中國化工橡膠公司與義大利Camfin及其股東簽署協議，以每股15歐元的價格收購Camfin持有的26.2%股權，之後將與Camfin及其他投資者合作，對其餘股份發起要約收購。據路透社報道，中國化工集團將為此次交易付出大約71億歐元的收購資金。根據協議，中國化工將持有65%股權，取代之前的俄羅斯石油公司（Rosneft）成為新的控股股東。若本次收購順利完成，此交易將是自2012年中海油收購尼克森之後央企又一海外收購大手筆。

　　在美國《橡膠與塑膠新聞》公佈的2014年度全球輪胎75強排行榜上，按銷售額排名，倍耐力是全球第5大輪胎製造商，排在它前面的分別是日本普利司通、法國米其林、美國固特異和德國大陸（馬牌）。但在高端輪胎市場，倍耐力則是絕對的老大。作為義大利製造的經典標誌之一，倍耐力的“高冷范兒”真不是誰都能學的，提到“倍耐力”，重要關聯詞必須是F1、賓利、法拉利、蘭博基尼、國際米蘭俱樂部，以及全球最知名年曆。始於1964年的倍耐力年曆以性感魅惑著稱，由著名設計師、攝影師、明星模特共同完成，號稱全球限量發行、僅供歐洲王室成員等世界名流分享，每一版倍耐力年曆都會成為時尚界的年末重量級事件。

　　所以，倍耐力就是“輪胎業的普拉達”，無論收購它的是誰，想低調都難。何況是中國化工集團，一個被外媒形容為“低成本生産商”的企業，居然要成為倍耐力的大股東！估計這在有些歐洲人看來感覺就像普拉達遇上富士康，不知會發生什麼。其實外人不必杞人憂天，交易雙方當然是各有期待的，中國化工集團董事長任建新的聲明説，雙方目標是“共同建設一個世界級機構和全球輪胎行業的市場領導者”。而倍耐力董事長兼首席執行官特隆凱蒂在簽約時表示：“與像中國化工這樣的國際大公司合作，對於倍耐力來説是一個非常好的機會。”倍耐力幾年前就在尋找合作夥伴來確保發展和穩定，而中國化工集團也一直在物色合適的並購對象來提升全球業務，可以説雙方一拍即合。可以預見這是一個雙贏的交易，倍耐力更看重的是深度打通中國這個全球最大汽車市場和擴大在亞太市場的影響力，最終完善全球覆蓋網路。而從中國化工集團的角度，通過此次收購不僅能學到更多國際化的工業模式，而且還有益於擴張風神輪胎等自有品牌在國內外的影響力與市場份額，尤其可以提升原本弱項的消費輪胎業務。

　　相比歐元走弱的因素，中國化工集團此次收購的戰略意義重於抄底的實惠。中化橡膠與倍耐力的攜手，將會為産業創造長期價值，對輪胎業來説，此次收購還很可能是行業結構産生重大改變的開始。一方面，雙方的卡車和工業橡膠業務可能會整合、製造成本可能會降低，倍耐力的業務規模、中國市場銷售可能會翻番，中化橡膠可能會借此發展核心技術，進入高端輪胎製造。一旦這樣的預期成為現實，未來全球輪胎排行榜的位次變化可能性充滿想像空間。