2020年我國將建立電動汽車産業鏈
- 發佈時間：2015-03-03 09:33:27 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
2020年我國將建立
電動汽車産業鏈
本報訊 （記者張海燕）科技部日前發佈《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（徵求意見稿）》，計劃到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和産業鏈。
目前，以動力電氣化、結構輕量化、車輛智慧化3大科技為核心的新能源汽車技術大變革正在進行當中。未來5～10年，全球汽車産業將迎來重組和轉型升級的重要戰略機遇期。數據顯示，我國新能源客車技術産業化規模居世界第一位。而新能源轎車技術産業化水準居世界第二位。今年1月，我國新能源汽車生産同比增長近5倍。但對此前靠補貼催熱的市場，業內人士表示擔憂，因為沒有任何一個産業是能夠靠補貼長期維持的。江淮汽車董事長安進提出：“我們需要不斷突破與燃油車相當的使用里程、續時里程和使用壽命，加大充電樁和充電站的建設力度，最後就是商業模式創新。”
有業內人士指出，中國與美國已經成為世界上最大的新能源汽車市場，雖然2014年中國新能源汽車的市場銷售仍然落後美國市場4萬輛，但是，由於新能源汽車市場本身具有的政策依賴性，以及中國所獨具的政策高效制度，中國新能源汽車市場將在最近一兩年超越美國市場，成為世界第一大新能源汽車市場。
據了解，正在徵求意見中的《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案》，對電動汽車涉及的核心技術，如動力電池的單體比能量、驅動電機技術水準等涉及的具體參數提出了明確目標，將為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。
數據顯示，今年1月，我國新能源汽車生産6599輛，同比增長近5倍。其中，純電動乘用車生産2108輛，同比增長近5倍，插電式混合動力乘用車生産2278輛，同比增長近7倍；純電動商用車生産1343輛，同比增長近6倍，插電式混合動力商用車生産870輛，同比增長近兩倍。
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