本報訊（記者徐建華）在命名中優先使用歷史地名、原有通名為“衚同”的應予以保留、禁止用國家領導人的名字作地名、軌道交通站儘量避免用道路名……正在北京市質監局官網上徵求意見的《北京市地名規劃編制標準》（以下簡稱《標準》），準備為首都的地方命名“立規矩”，市民對這些“規矩”的反饋，可于3月1日前郵寄或傳真到北京市質監局。

　　據了解，《標準》是在2009年發佈的《北京市地名規劃編制導則（試行）》基礎上經進一步深化、提煉、修訂而成，將維護地名秩序，促進地名管理科學化、標準化、規範化，保護地名文化遺産、弘揚傳統文化、傳承城市文脈、促進歷史文化名城保護。此前的試行導則為試行本，此次修訂是結合北京市實際及試行過程中的具體情況，進一步提煉，使其轉化為正式地方標準。其基本要求就是在地名規劃時須“尊重歷史，照顧習慣，體現規劃，好找好記，規範有序”。

　　《標準》中很多內容都強調對歷史文化的保護。在名稱設計中應優先使用歷史地名。歷史文化保護街區內，新建、改建道路要使用原有地名命名，原地名無法使用時，可由其派生命名，使得新老地名能夠有機銜接。選取存量地名命名時，考慮如下因素：知名度上，用高舍低；指代地理實體上，取大舍小；在遺存年代上，留久捨近；在文化品位上，採雅舍俗。存量地名資源不足時，採用創意地名。

　　原有通名為“衚同”的，予以保留。難以直接使用的歷史地名，宜將名稱雅化，或用其諧音，以保持同歷史地名的內在聯繫，如糞場衚同改為奮章衚同，屎殼郎衚同改為時刻亮衚同等，這就是“採雅舍俗”。片區命名應以方便人們生活為目的，宜採用區域內歷史悠久、輻射面廣、知名度高、指位性強的地名，如雙榆樹、雙井等。

　　對於地名的採詞用字，《標準》指出，地名命名必須使用中文，不得使用外文或中英文混合使用。地名中的數字必須用漢字。地名專名和通名字數之和以3到6個字為宜。地名應避免使用生僻難懂、拗口、難記、易引起方位混亂和歧義的字、詞。

　　《標準》還提出，禁止用國家領導人的名字作地名。不得以外國人名和外國地名作地名。不宜以現代人名作地名。不宜以北京市域外的行政區域名稱作地名。可採用長期穩定且有地標功能的公共建築名稱作地名，非公共建築不宜用作地名。

　　新建快速路、城市幹路、片區、橋梁、軌道交通站在全市範圍內禁止重名；城市支路、小型城市廣場及綠地等在區、縣區域內不得重名。不宜更改正在使用的地名，可更改名實不符的地名通名。什麼名稱算重名？《標準》規定，音同字不同，不視為重名；字同音不同，視為重名。同一類型的地物之間專名相同、通名不同的，視為重名，如中山路、中山街。不同類型的地物之間專名相同時不視為重名，在市域範圍內，無法避免重名時，可在專名前加方位詞等來區別。

　　此外，道路命名時應注意不同等級道路的通名配置。“街”、“路”、“道”可用於各級道路的通名；“大街”用於主幹路或次幹路的商業街通名；“大道”可用於快速路和城市主幹路通名；“巷”、“條”用於支路通名。舊城區須保留區域歷史遺留的道路序列特徵。軌道交通站命名應儘量避免使用道路名稱，必須用道路名稱命名車站時，應選取與軌道交通線路垂直相交道路的名稱。

　　據了解，《標準》適用於北京市行政區域內的新建及改、擴建道路、片區、橋梁、軌道交通站，廣場、綠地等城鄉公共空間，自然地理實體的名稱規劃。