長安汽車堅持品質領先戰略
- 發佈時間:2015-02-26 09:32:50 來源:中國品質報 責任編輯:羅伯特
□江欣祝本報記者蔣維勝
隨著一輛悅翔V7在長安渝北工廠正式下線,去年重慶實現汽車年産260萬台的目標,成為國內年産量最大的汽車生産基地。作為重慶汽車産業的龍頭,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)銷售增幅強勁,是去年唯一一個躋身國內車企銷量前10位的自主品牌。
去年,國內自主品牌乘用車市場份額連續下降,長安汽車何以能逆勢增長?對此,長安汽車的回答是:“堅持品質領先戰略,持續打造卓越品質。”
“長安汽車以國家産業政策為引領,以‘持續提升,客戶滿意,追求卓越’為理念,以榮獲重慶市市長品質管理獎為契機,系統導入卓越績效模式,大力實施品質領先戰略,實現了實物品質和公司經營品質的快速增長,為重慶打造汽車名城貢獻力量。”日前,長安汽車有關負責人接受中國品質報記者採訪,總結了長安汽車實施品質領先戰略的具體做法,包括制定標準、建設品質體系、完善管理機制等。
在長安汽車看來,塑造企業市場競爭力,就必須先建立具有市場競爭力的標準。長安汽車為自己定下了“三好原則”,即其産品要按照具有絕對競爭優勢的品質指標進行設計,要“好于過去車型,好于行業平均水準,好于競爭對手”。
“只有了解市場和客戶對品質的評價,才能實現對品質的認識由基礎的使用品質,到傳統的實物品質,再到最新的感知品質轉變,並轉化為設計語言,由此建立具有市場競爭力的標準。”長安汽車股份有限公司總裁朱華榮説。
“品質不僅是製造出來的,更是設計出來的。”對於汽車製造商而言,重視産品設計是自主品牌的重要突破口。長安汽車通過全國消費者研究基地以及品牌監測活動,傾聽分析,在設計上規避、優化和解決用戶抱怨的問題。發佈了長安試驗驗證體系CA-TVS,4500余項試驗標準,保證每一個車型的開發,均能滿足使用10年/26萬公里的可靠品質。
長安汽車還逐步形成了涵蓋設計、生産、採購、服務等全價值鏈的品質管理體系。在製造品質控制體系建設上,長安汽車秉承“零缺陷、零損失、精益求精”的製造理念,大力推進CPS生産製造體系,引入精益工具方法,開展全員培訓,提升基礎、基層管理水準;在零部件品質保障體系建設上,以市場為導向,建立與供應商的協同開發平臺,將品質目標細化到每一個零部件,分解到每一個供應商;在售後服務品質體系建設上,關注客戶心聲,強化客戶服務意識,建立市場多維度監控和快速反應機制,開展“親情服務”關懷等活動,不斷提升用戶忠誠度和推薦率。
依靠完善的品質管理體系支撐,長安汽車打造出了逸動、CS75、悅翔V7等一系列用戶青睞的産品,其中CS75一車難求,用戶關注度連續9個月排名第一,並以59分刷新C-NCAP碰撞得分紀錄,成為中國最安全車型。
在品質把關上,長安汽車可謂設立了“重重鐵門”。該企業建立了品質高壓管理機制,堅持品質一把手工程,“絕情”抓品質,不講親情、友情、交情,包括建立了從研、産、供、銷全價值鏈品質“一票否決”機制,每月定期發佈品質紅黑榜,並與各單位績效掛鉤,嚴格考核,一票否決;在全公司、供應商、經銷商等推行品質損失買單機制,對所有造成的品質損失都要折算為經濟損失;嚴格實施市場倒逼機制,針對市場品質問題,快速聯動、及時處置、“全天候”應對,確保小問題不過夜、大問題不過周。
“任何員工發現重大品質問題時,都有權拉停生産線。”長安汽車負責人表示,正是由於長安汽車堅持對品質的嚴格把關,才使得長安汽車品質不斷提高,品牌影響力不斷增強。雖然該企業在品質上投入很大,但其“三包”費用也因此大幅度下降,並且許多用戶的選擇由合資品牌轉移向了自主品牌。
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