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2014年汽車投訴集中在5方面

  • 發佈時間:2015-02-10 09:36:02  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  2014年汽車投訴

  集中在5方面

  本報訊 (記者王 輝)近日,中消協發佈了2014年全國消協組織受理投訴情況分析,結果顯示,2014年全年共受理消費者投訴61.9415萬件,與2013年相比交通工具類投訴量仍居前列。汽車及零部件投訴量由2013年的第4位上升到2014年第3位。

  有專家指出,這主要與新修改的《消費者權益保護法》于2014年3月15日正式實施有直接關係,其中有關汽車等耐用商品的舉證責任倒置的條款可以更加有效地幫助消費者主張權利。加之2013年10月1日實施的《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》實施,使得汽車産品消費者維權意識和保障提高,直接體現在投訴比重增加上。

  報告顯示,汽車銷售及維修服務滿意度偏低。伴隨著汽車保有量的增長,有關汽車售後及維修服務的投訴也逐年攀升。2014年全國消協組織共受理汽車相關投訴2.6251萬件,其中涉及品質問題1.0230萬件,合同問題6104件,售後服務問題4111件。根據年度投訴統計結果和山東、黑龍江等部分省份消費滿意度調查報告顯示,消費者對汽車銷售及維修服務的投訴問題主要集中在:一是強制消費。表現在強制搭售保險、強制代理掛牌、加價銷售、隱瞞真實資訊壓證賣車等方面,消費者對汽車銷售過程中的不正當行銷方式反映強烈。二是不公平格式合同條款。主要集中在購車不簽訂書面合同、合同條款過於簡單或提車後購車合同收回、混用定金和訂金造成雙方權利不對等。三是汽車品質問題。四是服務費用問題。主要是維修保養價格不明示、不透明、配件只換不修、過度保養、不能一次性解決故障、維修人員技術水準低等問題。五是售後服務態度強硬、野蠻,致使矛盾不斷升級。車主因車輛品質問題向售後進行諮詢或投訴,工作人員無法對故障做出正面技術解釋,不能正確面對故障存在的客觀事實,多以“人為造成”或提出不必要“檢測”為由規避責任,加重消費者舉證義務,車主無法接受售後無理野蠻、強硬處事方式,致使矛盾升級。

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