在2014廣州國際車展上，BMW全係産品精彩亮相，其中包括10款2014年上市的新車型，為BMW馬年完美收官。寶馬集團旗下首款插電式混合動力豪華商務轎車——新BMW 530Le插電式混合動力車型也在廣州車展全球首發，該款新能源車將在瀋陽實現國産。全新BMW X6正式登陸中國市場，作為全能轎跑車細分市場的開創者，第二代BMW X6重新定義全能、動感與豪華的內涵。率先上市的四款車型包括：全新BMW X6 xDrive35i領先型、豪華型、尊享型，以及全新BMW X6 xDrive50i M運動型，市場指導價格分別為93.8萬元、99.8萬元、117.3萬元、189.9萬元。

　　新BMW 530Le插電式混合動力車型：以環保定義豪華

　　這是一款基於BMW 5係長軸距開發的新能源汽車，由華晨寶馬自主研發，並獲得寶馬總部全力支援。BMW 530Le對寶馬集團具有特殊的意義，因為它將是BMW品牌推出的首款插電混合動力車型，中國消費者也將能在第一時間體驗BMW尖端的eDrive電驅動技術所帶來的獨特而尊貴的駕乘感受。該款新能源汽車將在瀋陽實現國産。

　　2010年，寶馬集團充分考慮中國市場的消費需求，為中國消費者量身定制了新一代BMW 5係Li，憑藉卓然天成的美學設計、超越同級的創新科技和豪華配置以及無與倫比的駕駛樂趣，BMW 5係Li贏得了中國市場的高度認可，市場銷量持續攀升。在此基礎之上，寶馬集團再次將其在電動汽車開發領域所取得的技術和經驗移植到BMW 5係Li上，開發出新BMW 530Le插電式混合動力車型。這一新能源車型將令5係家族産品實力更為強大，贏得更多消費者的青睞。BMW 530Le是國內首款將豪華、尊貴與節能、環保完美結合的插電式混合動力豪華商務轎車，其推出標誌著華晨寶馬在新能源車開發領域的一個新里程碑，將進一步鞏固華晨寶馬在這一領域的領先地位。

　　隨著汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣排放已成為影響城市空氣品質的重要因素之一。作為高檔汽車製造的領軍企業，寶馬有責任和義務不斷降低自身産品的尾氣排放，製造更加清潔、環保的汽車。BMW 530Le正是在這樣的背景下應運而生。

　　寶馬集團是一家著眼未來、擁有清晰的長期戰略的企業。早在2002年，寶馬即已提出了BMW EfficientDynamics高效動力戰略，分為挖掘傳統內燃機潛能的短期計劃，開發電動/混合動力汽車的中期計劃，以及最終實現氫能驅動的長期計劃。在首個階段取得豐碩成果的基礎上，寶馬集團當前正處於開發電動/混動汽車的重要階段，BMW 530Le即是主要成果之一。

　　作為國內高檔汽車品牌的領軍企業，華晨寶馬在新能源車開發領域也一直走在業界的前列。早在2011年，華晨寶馬新能源車就曾亮相上海車展。2013年4月，華晨寶馬即已發佈合資新品牌“之諾”，首款車型1E去年底亮相廣州車展，創領行業的租賃模式也於今年初啟動。2013年9月，華晨寶馬研發中心正式成立並專門設立新能源技術中心，該中心擁有先進的設備，比如高壓測試設備、電動車實驗室、模擬車型和聲學測試設備等。本屆車展首次亮相的BMW 530Le同樣是華晨寶馬新能源車戰略的重要組成部分。企業在研發節能減排車型、保護環境領域所做的不懈努力令華晨寶馬成為國內最具可持續發展能力、最受尊敬的高檔汽車製造商。

　　華晨寶馬建立11年來，隨著企業的快速發展，其研發能力也取得了長足進步。從上一代國産BMW 5係Li開始，華晨寶馬研發人員和工程師即已開始全面參與這一款專為中國市場而生車型的研發工作。隨後在當前一代BMW 5係Li和3係Li的研發過程中，華晨寶馬也發揮了舉足輕重的作用。2013年，企業更進一步在國內高檔汽車生産商中率先推出合資自主新品牌“之諾”，並推出國內第一款零排放的高檔純電動SAV之諾1E。

　　BMW 5係Li插電式混合動力原型車曾于2011年上海車展亮相。之後歷經3年的技術完善和嚴苛測試，並借力BMW i的成熟電驅動和電池管理技術，寶馬總部與華晨寶馬研發人員通力合作，終於在本次廣州車展將已經具備量産條件的BMW 530Le呈現在世人面前。

　　BMW 530Le所採用的eDrive技術源於BMW i車型，擁有全球領先的電池能量管理和電驅動技術。其常規動力單元則來自BMW 5係Li的現有動力總成，高效、節能、安全、可靠，面對中國當前的新能源汽車發展現狀和使用環境，BMW 530Le是華晨寶馬針對節能減排所提供的最具實用性的解決方案之一。

　　創新的BMW 530Le擁有三種驅動模式，可以實現純電驅動、混合動力驅動和汽油發動機驅動。純電動模式下，續航里程最高可達58公里，基本能夠滿足車主在城市裏的日常通勤需求。BMW 530Le保留了目前BMW車型應用非常廣泛的黃金動力組合：BMW四缸渦輪增壓發動機配合8速手自一體變速箱，令車輛完全擺脫了電動汽車續航里程限制所帶來的不便，車主得以輕鬆應對遠途駕駛。BMW 530Le的電動/混合動力驅動模式讓它尤其適合大型城市的擁堵路況，能夠有效節約燃油消耗和降低尾氣排放。百公里綜合油耗低至2.1升，而行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克。超低的油耗和尾氣排放無疑將為國內豪華商務轎車細分市場樹立無可匹敵的環保標桿，並且在短期內很難被超越。

　　全新BMW X6，貼地飛行的全能轎跑車

　　作為全能轎跑車（Sports Activity Coupe）細分市場的開創者，第二代BMW X6以私家飛機理念打造，配置更高、動力更強、油耗更低、裝備更加豪華舒適，呈現出BMW的最新科技與設計理念，也標誌著BMW X家族在2014年全面完成産品更新。率先上市的四款車型包括：全新BMW X6 xDrive35i領先型、豪華型、尊享型，以及全新BMW X6 xDrive50i M運動型，市場指導價格分別為93.8萬元、99.8萬元、117.3萬元、189.9萬元。

　　作為全球首款全能轎跑車，別具一格的外觀是BMW X6的身份標識。全新BMW X6與上一代相比更長、更寬、更低，提供了更寬敞的車內空間，更加傾斜的C柱拉長了車身側面的視覺效果，轎跑車的造型更加鮮明。引擎罩特徵線條更有張力，造型更細膩的前保險杠交叉形成“X”，充滿流動的力量感，豐富的光影效果使全新BMW X6顯得流光溢彩。全新的雙腰線設計更顯靈動，第一段腰線非常淩厲，由前翼子板開始融入後門把手處，第二段腰線則和尾燈融為一體，增強的光影讓車輛尾部力量感十足。尾部設計則強化了水準線條，全LED尾燈造型更修長，營造出強悍而紮實的道路感。

　　全新BMW X6外形的很多細節處理著眼于空氣動力性能的優化，也使整車造型更加動感，其中包括前輪罩上的導流板、與前擋板的車身進氣口融為一體的氣簾，以及BMW最新設計的象徵——鯊魚鰓側通風口，這些配置減少了輪罩部位的渦流現象，降低了整車風阻系數，全新BMW X6 xDrive35i的風阻系數僅為0.34。

　　全新BMW X6的座艙採用BMW家族最新設計語言打造，高端材質和匠心獨具的細節設計為X6的車主帶來愜意的駕乘體驗。中控臺的分層設計更加明顯，環繞感更強，同時向駕駛者傾斜，由於新的中控臺更薄，車內視野也更顯寬闊。天窗面積增加20%，提供了更舒適的乘坐感受。內飾用料升級，Nappa真皮和高級木飾的使用呈現出更加細膩豪華的質感。首次提供車內氛圍燈，藍、白、橙色三種單色燈光的6種顏色組合營造出迷人的科技感，另有多處LED燈源便於日常使用。哈曼卡頓、B&O等高檔音響設備和專業級後排娛樂系統令視聽體驗更加震撼。新增兩種設計套件，通過色彩和材質的搭配強化了全新BMW X6的個性細節，全新BMW X6 xDrive35i尊享型標配奢華風格套件，全新BMW X6 xDrive50i M運動型標配M運動套件。

　　全新BMW X6擁有私家飛機一般的裝備，提升舒適性和功能性的細節在車內隨處可見。標配5座設計，按40:20:40比例放倒後排座椅後，行李廂空間可從580升擴展至1，525升，比上一代車型增加75升。實用的儲物設計遍佈車內，超大的後車門儲物格可容納1.5升水瓶。位於中控臺區域的真皮膝墊可在過彎時提供橫向支撐，可以提高駕駛者的舒適性，在越野路況下尤為重要。

　　全新BMW X6以先進的發動機技術、可定制的底盤配置、一貫的輕質設計和xDrive智慧全驅系統為同級市場設定了動力和效率的標桿。全新BMW X6 xDrive50i搭載最新4.0T V8汽油發動機，最大輸出功率為300千瓦，發動機最高扭矩達到600牛米；全係標配的運動型8速手自一體變速箱可以更好地提升加速性能，從靜止加速至100公里/小時僅需4.8秒，比前代車型縮短了0.6秒，凸顯轎跑車般的運動性能。

　　應用廣泛的BMW EfficientDynamics高效動力技術、車身輕量化技術和空氣動力學特性使全新BMW X6 xDrive50i的效率進一步提升，百公里綜合耗油量僅為11.5升，比前代降低17%。第二代ECO PRO節能模式新增滑行功能和ECO PRO路線，最大限度減少能量損耗，最多可降低油耗22%，讓駕駛更富環保樂趣。

　　BMW xDrive智慧全輪驅動系統、動態驅動力分配系統可以根據行駛狀況優化牽引力和行駛穩定性，幫助車輛更好地完成過彎，帶來轎跑車般的靈活操控與全路況的完美掌控。通過新增的3D xDrive狀態顯示，駕駛者可以對車輛狀態瞭如指掌。全新BMW X6還提供動態型、專業型和M運動型三種個性化底盤配置，用戶可以隨心定制專屬駕駛樂趣。

　　伴隨全新BMW X6的上市，BMW互聯駕駛（BMW ConnectedDrive）功能和服務進一步充實。駕駛者輔助系統讓BMW X6更加智慧，無論晝夜，均可暢享更高的安全性、最佳視野，以及輕鬆的駐車體驗：通過全彩平視顯示系統，時速、導航、限速標誌及駕駛輔助系統的提示資訊盡在眼前；帶車輛啟停功能的主動巡航控制系統在前車減速時，會對車輛進行自動制動，確保安全車距；主動保護系統新增注意力警示功能，如發現駕駛者注意力下降，將通過聲音與中央顯示屏中的畫面進行休息提示，還能夠在提醒之後顯示附近可供休息的興趣點。同級別唯一的夜視系統，令夜間及複雜天氣下的駕駛更加安全。

　　BMW i：開啟電動出行新時代

　　全新純電動BMW i3是全球第一款基於電動驅動全新打造的高檔純電動汽車，成功地使車身重量、駕駛性能和續航里程三者達到城市交通解決方案所需的最佳比例；全新BMW i8則是BMW i家族的首款插電式混合動力跑車，開創了一個前所未有的跑車細分市場。這兩款車型革命性地詮釋了BMW經典的純粹駕駛樂趣，在驅動技術、車身結構、材料應用以及生産流程等方面為整個汽車行業帶來了前所未有的革新。BMW i車型的投産，標誌著寶馬集團成為目前唯一掌握車用碳纖維複合材料大批量生産和製造技術的廠商，代表了未來車輛輕量化的發展方向。通過BMW i，寶馬正在開啟可持續交通方式的新紀元。