流通市場實現雙輪驅動
- 發佈時間：2014-11-18 09:34:22 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者王 輝）11月6日召開的2014年CADA中國汽車流通行業年會上，中國汽車流通協會會長沈進軍指出，經過多年成長，如今中國汽車流通市場更加成熟，已從過去單一的新增需求驅動轉向新增與置換雙輪驅動。
經過了2011年、2012年低速增長的艱難和2013年的恢復性增長之後，2014年的汽車市場呈現了先揚後抑的態勢，據統計，今年1到9月份汽車産銷同比增長8.1%和7%，增幅比上年同期分別減緩了4.7和5.7個百分點，二手車市場則進入了新的發展階段，預計全年交易量接近900萬輛。多年來，由於我國汽車産銷始終處於總量較高的發展階段，市場雖然保持了中速增長，可喜的是，汽車市場發展日趨成熟，已經出現由過去單一的新車需求市場向新車需求加置換模式轉變，買方市場開始顯現。
2014年對汽車産業和汽車市場而言，是一個政策頻發之年：庫存壓力加大、汽車反壟斷、品牌管理辦法的修訂、工商備案取消、10部委關於維修業文件的出臺……市場熱點和焦點頗多。這些新政的出臺和實施對汽車産業、汽車市場、汽車流通行業的格局帶來了一定的影響和變化，有利於引導市場公平有序競爭，行業的規範發展和行業的誠信自律建設，保護消費者合法權益以及産業技術進步和廠商關係的重構，更有利於行業實現流通主體和流通業態多元化以及流通方式多樣化的發展，行業的活力將進一步得到激發和釋放。
面對不平凡的2014年，沈進軍指出，應該看到目前業記憶體在的問題，如行業的法規不完善，行業的標準不健全，行業的誠信自律建設不到位，行業發展不平衡，企業管理粗放，服務不精轉型不夠，核心競爭不力不強等問題。尤其是目前汽車市場正處於相對需求不旺産能過度釋放，大中城市相繼限購限行二手車流通由各地限遷而受阻，因此他提醒政府有關部門應高度重視流通環節的高庫存問題，同時也呼籲生産企業應與流通企業協商達成合理庫存的共識，從而解決流通環節庫存增高的問題。
沈進軍説，要保持汽車市場的可持續發展，一是要盤活存量提高二手車置換對新車銷售的貢獻度，進一步強化新車市場與二手車市場的聯動作用，二是進一步發揮金融杠桿的作用做好包括汽車消費信貸、汽車融資租賃以及庫存融資等在內的汽車金融服務，挖掘有效需求。三是國家繼續出臺鼓勵措施，加大汽車保費更新的力度。四是要重視開拓農村市場等，使流通指導生産領導消費的作用日益顯現。
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