□ 童柳蘭 本報記者 傅江平

　　近日，在深圳召開的深圳市國際化城市環境建設工作會議上，深圳市政府下發了《關於進一步加強一流國際化城市環境建設的決定》（以下簡稱《決定》）和《國際化城市環境建設近期重點工作責任分工方案》（以下簡稱《方案》），提出到2020年，建立與國際先進城市相適應的城市建設標準體系，一流國際化城市環境基本形成。

　　深圳的這份決定指出，加強一流國際化城市環境建設是打造深圳品質和深圳標準的重要內容。標準決定品質，只有高標準才有高品質。深圳已經到了要實現由“深圳速度”到“深圳品質”“深圳標準”跨越的新階段。據了解，近期，深圳將在市容、生態、交通等領域選取若干與市民關係密切、社會關注度高的城市環境建設項目，重點推進，綜合施策，2015年底前取得階段性成效，使城市環境品質得到較明顯提升。

　　今年5月，2008年以來最大的一場暴雨襲擊深圳，雖然深圳在短短的30多年的時間裏，陸續修建了1.37萬公里的下水道，但是，那次暴雨卻導致深圳150處道路積水，20處片區發生內澇，5000多輛公交車無法正常運營，約2000輛汽車被淹。去年深圳普降暴雨時，城市內一個涵洞積水最深時達2米，發生過城市地下涵洞淹死司機的事件。有相關評論指出，城市排澇防汛設施不能應對暴雨襲擊，相關部門不能及時抽排積水，救援不專業、不及時，這些環節處理不好，城市的良心何在？

　　深圳一直以“深圳速度”而聞名遐邇，但是當自然災害考驗來臨時，就暴露出在城市規劃建設方面的不足。深圳暴雨之痛，讓深圳人反思。如今，深圳正在修正這種不足，向一流國際化城市進軍。在借鑒國際先進城市環境建設標準和做法的同時，深圳也結合了自身實際，以市容環境、生態生活環境、交通環境、城市基礎設施環境、社區環境、人文環境為重要抓手，分步推進實施具體項目，帶動城市整體環境品質提升。

　　按照《方案》，到2017年前深圳新增立體綠化面積30萬平方米，並在全市地鐵出入口建成各具特色的街頭園林小品200個。5000平方米以上的公園將配套建設完善的基礎設施和便民服務設施，包括避雨亭廊、廁所、座椅、園燈、垃圾桶、健身設施等。深圳市也提出要建設具有國際水準的“公交都市”。優化公交線路設計，加強交通樞紐場站規劃建設管理和投融資創新。同時提升公共交通優質服務標準，2015年底前，軌道交通列車運作圖兌現率年度指標達到98%，列車準點率年度指標達98%。2017年底前，公共交通機動化出行分擔率達57%，公共汽電車進場率達35%，早晚高峰時段公共汽電車平均運營時速達到22公里。另外，深圳市也在著力提升生態生活環境建設標準。據深圳市消委會主任馮念文介紹，深圳正在探討一種有效方法，既適用消費者的日常需求、檢測可操作，又能與國際標準相銜接。目前，深圳著手制定地方性強制標準，以聯盟標準的形式，規定生産廠家、汽車銷售方以合同的方式，承諾車內空氣品質是合格的。在凈水行業方面，深圳市凈水産業協會秘書長王峰曾提到，深圳凈水器企業將聯合深圳市標準孵化工程中心、深圳市標準技術研究院，制定地方標準和行業標準，進而力爭成為國家標準。

　　安全問題一直以來備受深圳市相關部門的關注。深圳市市長許勤提出，全市公安系統要深入踐行黨的群眾路線，堅持為人民服務、保一方平安，努力打造深圳警務標準，鑄就深圳警隊品牌。按照深圳品質和深圳標準要求，瞄準國際一流水準，在科技水準、資訊化和業務素質等方面追求卓越，努力打造深圳警務標準、鑄就深圳警隊品牌，在推動有品質的穩定增長、可持續的全面發展，加快建設現代化國際化先進城市中發揮更大的作用。再如電梯安全。據了解，深圳市市監局相關負責人介紹，深圳共有7000多臺15年以上的電梯，這些電梯多數技術落後、部件老化嚴重，容易引發故障和事故。深圳今年計劃編制評估標準及辦法，啟動全市老舊電梯安全評估工作，經過專家評估後不能使用的將建議用戶將其淘汰。目前相關草案已完成，估計今年10月出臺相關標準，同時對100台老舊電梯進行評估。