170件文物匯聚國博大運河文化展 《運河全圖》等重磅文物首亮真跡

水波為曲，槳帆當歌，大運河帶著故事，“流”進國家博物館展廳。這場“舟楫千里——大運河文化展”的展廳裏，170件文物中圖的比例頗高，嚴謹的平面圖、寫意的風景圖，還有數據統計圖等應有盡有。其中，《運河全圖》《潞河督運圖》《河防一覽圖》等重磅文物均為首次亮真跡。

進入展廳，展線宛如一條蜿蜒河道，文物、模型和視頻等按照“一河千載通南北”“貨通南北利四方”“千艘並進萬夫牽”“神工當驚世界殊”“因河而興文化盛”五個部分，系統展示大運河的開鑿歷史、通航功能、漕運管理、工程技術和非物質文化遺産。策展人趙永説，這是國博首次全面系統展現大運河及其衍生出的深厚文化底蘊，展覽將持續近4個月。

古畫卷

“直播”運河繁華

“今人不見古時月，今月曾經照古人。”大運河亦是如此。展廳裏，一件件文物就像是一條條時空隧道，帶領觀眾重返過往，看一看古人眼中的大運河。

在《潞河督運圖》上，以督運官舫為線索，以鹽坨春季開坨為核心，向左右兩側展開。圖中兩岸碼頭、衙署、店舖、酒肆、民居等琳瑯滿目。有人數了數，這張縱41.5釐米、橫675釐米的畫卷上，一共繪有官船、商船、貨船、漁船等64隻，官吏、商賈、船戶、婦孺、鹽坨雜役等820余人。尤為難得的是，每一個人物形態各異，極富生活氣息。國博介紹，最近，也有學者研究認為，這是一幅展現乾隆年間天津的畫卷，描繪的是潞河尾閭天津三岔河口一帶的漕運盛景和民俗民風。

專家還透露了一個細節，一條運河，由南往北和由北往南所攜帶的商貨大不相同。除了農産品、絲織品、紙張、鐵銅器、藥材等，掃把、竹子、扁石等商品“俱不算貨”，即可任意攜帶而不納稅。

展廳裏還展出了《乾隆南巡圖》的第四卷。這幅畫中，乾隆皇帝直接露臉兒。史料記載，清朝康熙和乾隆曾先後六次南巡，主要目的是為了加強清政府對運河以及江南地區的統治。他們出巡的線路基本上就是沿著京杭大運河線路行進。此次展出的畫卷描繪的正是乾隆渡過黃河後，當日和次日視察黃河、淮河、運河和洪澤湖四大水系匯合處險要工程的場景。

還有一幅《漕運圖卷》，也繪製于乾隆年間，不過畫家並未留下名字。這幅畫宛如一場“航拍直播”，採用平立面結合的鳥瞰式形象畫法，描繪了自洞庭湖和岳州府開始，經長江、運河至北京的水道路線及沿途城市、山脈、河流、湖泊、閘壩、橋梁、村莊等地理景致。專家説，清代京師給養主要靠徵自江、浙、贛、皖、湘、鄂、豫、魯等省的漕糧，由於漕糧運輸主要靠貫通南北的大運河，所以漕運水道便成為國家得以正常運轉的經濟命脈，因而備受關注。

皇城建材

如何“漂”進北京城

“水上漂來的北京城”的故事，也成為展廳裏的一個篇章。“一磚一石都是精心挑選的。”展覽設計師何欣指著4塊灰磚舉例，別看它們不起眼兒，但是有句老話是“臨清的磚，北京的城，相隔八百里，漕運六百年，紫禁城上有臨清”。這就是臨清貢磚，展出時特意豎起來擺放，就是為了方便觀眾看清磚上的款識。

還有一塊展出的城磚上印製著“二十八年”“張家灣窯”等字樣。專家介紹，當年皇家建築用磚是由江南(今江蘇)、安徽、河南和山東四省的一些府、州、縣的官窯場燒制，然後由大運河運到通州，朝廷還專門設置了官員進行管理。

紫禁城裏的金磚也被請到了展廳裏。正方形的磚，側面有款識，燒制産地、製作年代、製作者姓名、規格等都做到可追溯。這些磚的産地都是江蘇的蘇州等七府，燒制金磚的窯被稱為“禦窯”。專家説：“金磚不是真金，它的製作方法特別獨特，工藝也很複雜嚴格，一塊金磚的製作過程大約需要一年左右。”燒制好的金磚，也是順著大運河運到通州，再經過陸路運輸到京城。嘉靖七年，通州城東北也設有金磚廠。

“皇城建築所有貴重木料，都是由運河運到北京”“通州東大運河遺址出土了8根巨大的皇木，其中一根硬合歡木上烙印著‘順太’和蘇州碼數字”……一段段北京和運河的淵源，通過展品、文字和圖片等形式展現出來。北京烤鴨、京劇和花茶與運河鮮為人知的故事還被製作成小視頻，觀眾可以迴圈觀看。

展廳裏還有一幅元代《盧溝運筏圖》，畫面中心是一座11孔橋，橋欄板望柱頂端均雕幼獅。除橋身上拱外，其他特徵都與北京現存的盧溝橋相吻合。著名文物專家羅哲文曾對此圖進行細緻研究，認為漂運木筏的場景與元代初年大都城的修建相關，畫中描繪的就是元初修建大都城時，從西山砍伐木材，以木筏的形式沿著盧溝河運送至盧溝橋，再轉陸路運至大都城裏的場面。

觀展·解碼

清代可追溯“二維碼”

如今流行的商品可追溯二維碼，其實早在清代就出現了。在展廳裏，有一把扇子，其實就是當時的“二維碼”。

原來，清代各地漕糧運抵通州後，官府委派雇傭的經紀人驗收。為了防止勒索舞弊等情況發生，就制定出密符制度。每一名經紀都有自己的一套密符。專家説，這把扇子的使用方法是每名軍糧經紀在自己驗收、轉運的漕糧袋上，根據驗糧情況，用上好的“福炭”把自己的符形畫在明顯位置。監察官員隨時抽查袋內的漕糧品質，合格則罷，如有不合格的，則對照糧袋上的符形，知道符名，查出真實姓名，然後按照朝廷規定，予以懲處。抽驗漕糧轉運途中的糧袋，是否合乎數量和品質，從根本上堵住了京、通倉虧空漕糧的渠道，也從根源上保障了入倉糧米的品質和數量。

展廳裏，觀眾還可以體驗當一次“驗收官”，利用“密符扇”標貨、識貨。

運河上的“突發新聞”

展廳裏，一張清代黃鉞繪《漕河禱冰圖》，就像是一張“新聞照片”，定格了清嘉慶年間，時任戶部給事中的陶澍沿運河南行視察漕運時經歷的一個小花絮。

在古代，漕運一旦受到雨雪、霜凍、狂風等自然因素的阻撓，往往會讓督運官感到束手無策，甚至把希望寄託于虛無縹緲的神靈庇祐。清嘉慶年間，陶澍就碰到過一次，當他行達露筋祠時，北風勁吹，湖水結冰。此時北上回歸的空漕船出長江的只有一半，其餘漕船就凍結在此。陶澍“深恐貽誤漕行”，便齋禱于露筋娘娘。第二天風和日暖，全河水泮，各船出江告竣。