2024年11月24日 星期天
中國網汽車9月6日訊 9月6日～7日，2014中國汽車産業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重召開，本次論壇以“深化改革與汽車強國戰略”為主題，匯聚了100余位政府領導和企業領袖以及600余位國內外業界嘉賓，就“産業改革與政策取向”、“企業改革實踐與規劃”、“新能源汽車産業鏈協同發展”和“品牌經營與價值提升”等相關話題進行深入討論。
論壇期間，工信部産業政策司司長馮飛，和國家發改委産業協調司處長李鋼等汽車行業主管部門領導，接受了中國網汽車頻道記者的採訪，透露未來新能源汽車産業政策或將進一步出臺相關政策和制度。
今年以來，國家為了鼓勵和扶植新能源汽車的發展陸續出臺了一系列的鼓勵政策，使得新能源汽車發展掀起了新一輪熱潮，並激發了汽車産業的創新發展。“最近這些政策的出臺主要是推進新能源汽車市場的推廣，搭建一個供給與需求雙向激勵的政策體系。”馮飛指出，在此背景下，今年上半年新能源汽車增速很快，銷量已經超過去年全年銷量。而未來，新能源汽車未來的銷量增長會延續這種爆髮式增長的態勢。馮飛透露，為了保證這種增長態勢，未來工信部可能要進一步出臺一些標準、進一步的強化企業競爭機制。
“比如如何提高汽車廠商生産新能源汽車的積極性；比如説積分交易制度等。這些制度在未來將逐漸地搭建、完善。”對此，國家發改委産業協調司處長李鋼在接受記者採訪時也進行了印證。據其介紹，發改委在進一步研究對新能源汽車實行積分制度。另外，主管部門還會從政策管理汽車産業向法制化管理汽車産業進行轉軌。
