截止目前，轟轟烈烈的汽車行業反壟斷調查似乎已告一段落。汽車之家網站聯合威爾森諮詢公司聯合進行的《汽車反壟斷消費者市場調查》顯示，32%的受訪者認為，短期看汽車行業反壟斷調查警告意味濃厚，24%的受訪者認為，長期來看政府會逐步完善和收緊反壟斷政策，嚴格執法。無論此次汽車行業反壟斷調查會以怎樣的姿態收場，但其帶來的衝擊對中國汽車行業的影響深遠，或許將改變目前汽車行業現狀，預期在進口車價格、零部件供應體系和經營方式等方面帶來改變。

　　高端車降價誠意不足 消費者觀望氛圍濃

　　國內豪華汽車品牌産品銷售價格高已是不爭的事實。據調查分析顯示，C級進口車零整比為900%，豪華車整體零整比為539%，而國際參考值為300%。正是上述遠超正常的數字一次次刺痛著消費者的神經，這也從一個側面説明國內汽車行業尚未成熟，還有多方面需要改進，此次反壟斷調查有可能推動改變目前這種不正常的現狀。

　　這種不成熟最直觀的表現就是價格，也就有了上述超高的中外價格比和零整比，導致豪華車價格和維修保養價格偏高。汽車之家調查顯示，超過四成的潛在消費者希望新車銷售價格降低25%及以上，超過六成的潛在消費者希望維修保養價格降低25%及以上。上述調查結果説明，汽車銷售價格和維修保養價格與大部分消費之間有25%及以上的差距。

　　究其根源，有市場發展初期不成熟的因素，也有壟斷行為的推波助瀾。此次反壟斷調查啟動後，多數豪華品牌下調了部分産品價格和零部件價格。調查數據顯示，反壟斷調查以來，共8款車型下調了指導價，下調幅在3%到19.1%之間，而且均為高配車型，其佔豪華車市場份額的0.14%，截止目前僅銷售不到1000輛。雖然下調産品多為冷門車型和非常用件，但終於打破了堅冰，使價格回歸本源成為可能。

　　同時，多種消息顯示，2005年開始實施的《汽車品牌銷售管理辦法》有望修改，車企在流通領域的強勢壟斷地位將被削弱，價格壟斷自然也就成了無本之木，無源之水。有分析稱，豪華車型價格將有20%左右的下降。也許是受到反壟斷調查的影響，豪華車的持幣待購現象明顯增加，汽車之家的調查顯示，一年內準備購買合資品牌車型的消費者計劃觀望3個月的有25%，計劃觀望一個月和兩個月的分別為23%和21%；一年內準備購買豪華品牌的消費者計劃觀望3個月的有36%，計劃觀望一個月和兩個月的分別為15%和19%。豪華品牌觀望情緒濃厚。

　　消費者認可多品牌經營 經銷商集團活的會更好

　　反壟斷調查給豪華品牌以壓力，而將在上海自貿易區實施的汽車平行進口政策同樣也是壓力山大，這一政策也被解讀為《汽車品牌銷售管理辦法》有望修改的跡象。若上述政策修改，結合此前工商總局關於10月份起取消汽車經銷商授權備案的通知，多品牌同店銷售的場景將出現。表面上看是多個品牌同處一室，其實這意味著品牌專營制的終結，車企在流通領域的強勢地位將會減弱，對於經銷商而言這是一大利好，有了與車企談判的籌碼，也能從多品牌經營中獲得更多的收益。當然，短時間內車企還會佔據主動地位，特別是如大眾、通用等具有産品優勢的企業，而自主品牌可能會受到來自經銷商越來越多的壓力，産品力將在一定時期內主導廠商關係。多品牌同店銷售有些大賣場的味道，但其將更加規範和專業，畢竟目前的市場環境和十幾年前大賣場紅紅火火的時代有了天壤之別。其實，這對經銷商提出了更高的要求，多品牌經營也意味著競爭對手更多，不但要樹立品牌、提升服務，而且還要有充裕的資金和多品牌産品維修能力，全面考量其人、財、物的綜合實力。

　　汽車之家的調查從用戶角度探討了多品牌經營的接受程度，其中62%的潛在購車用戶接受4S店多品牌經營的，非常接受超過了3成；56%的用戶接受經銷商提供多品牌售後服務。從調查可以看出，多於多品牌經營，消費者還是持歡迎態度的，這種改變之下經銷商集團將佔盡優勢。

　　售後服務體系將更多元

　　此次反壟斷調查最大的成果是多家豪華品牌車企下調了部分零部件價格，而目前國內汽車行業受詬病最多就是為維修保養價格過高，而且不透明。和新車銷售“一錘子買賣”不同，維修保養等售後服務貫穿在整個産品使用週期之內，是消費者用車過程中必不可少的一個環節，其價格偏離正常範圍更容易使消費有不悅的體驗，呼籲改革的聲音一直不絕於耳。近期公佈的《關於促進汽車維修業轉型升級，提升服務品質的指導意見》似乎也在呼應著此次反壟斷調查。若能打破現有的零部件供應體系，會給汽車維修行業整體發展足夠的空間，雖然車企、經銷商的利潤版圖將改寫，一大塊利潤將會消失，但對於消費者是利好、對行業同樣是利好。不可否認，零部件供應體系放開將會有假冒偽劣配件會魚龍混雜的出現，但市場的自潔作用會使合格零部件成為主流，更多的零部件流通渠道，意味著更多的維修保養途徑，也就意味著更為合理的價格。快修、專業修理廠將迎來發展機會。

　　無論反壟斷調查是否還將繼續，其對國內汽車行業的影響也還需要時間來給出答案，但其或多或少的促進了市場回歸市場，讓市場發揮應有的作用。反壟斷不是目的，而是要營造更為公平和開放的市場環境。