中國網汽車訊 6月9-10日，以“大變革 重構汽車産業”為主題的2015全球汽車論壇在重慶舉行。長安汽車産品策劃部副部長余成龍在辯論會中提出，我們今天任何的行為都是可以成為數據的，而數據背後實際上可以理解為只要把它用好，可以理解為背後的行為來預測判定和指引行為。

長安汽車産品策劃部副部長 余成龍

　　以下為演講實錄：

　　我從主機廠的角度把過去將近兩年特別是去年一來我們在數字化行銷，或者叫網際網路大數據這個時代下我們所做的工作給大家做一報告。我的題目叫以人為本，創未來。為什麼説這個事情呢？所有的數據，所有的産品都是要回到以人為核心的關鍵上，首先我們來看實際上開始談到網際網路，包括網際網路+在汽車時代的時候，我們也是比較困惑，産生了很多爭論。隨著觀點的清晰，我們覺得傳統汽車本身所創造的價值、産品、服務它是無法取代的。

　　第二，網際網路它是一個工具，是一個手段，是載體。用好網際網路，通過兩化融合，改善促進的方式，我們可以進一步帶來我們整機廠或者汽車業的快速發展。

　　第二由此産生的大數據如何看待呢？有三個方面，一會産生思維的變革，任何的行為，我們今天任何的行為都是可以成為數據的，而數據背後實際上可以理解為只要把它用好，可以理解為背後的行為來預測判定和指引行為。二也是商業的變革，因為數據每一條，每一個數據都是可以作為交易。它是有價值的，我們認識到這點，就可以用很好的合作，包括分析的方式來處理它，並且指導商業過程。三是管理的變。提升管理效率，從德國製造業提出的工業4.0的概念，傳遍全球也進入我們的企業，我們也在發現4.0也在快速影響著中國的製造業，在這種情況下，資訊業和傳統業方面也會發生相互作用，發生革命性的變革。但是歸咎本質最關鍵的始終是人，所以説長安一直堅持的理念，所有的産品設計、製造都必須以用戶為核心。

　　對於網際網路大數據，對汽車産業産生什麼樣的影響呢？我們認為是圍繞著用戶來看衍生的價值鏈，影響是方方面面的。包括産品的研發，生産製造，行銷服務，組織管理，品牌傳播等等。

　　另外一個大數據也同時會對市場和消費者産生影響，第一個方面來自於企業本身我們如何去做，包括精準的預測市場的未來變化，判定用戶的行為分析，以及用戶行為的預測，同時用戶也可以享受到大數據給他們帶來的便利，一會我會談到。

　　從過去一年來看，我們正是沿著這種思路來用好大數據，來改變長安汽車，包括有産品研發一直到品牌傳播的各個環節，來立足汽車的本質，全面擁抱網際網路。具體來看，我舉幾個案例：

　　第一，我們2010年的時候在中國品牌當中最早推出了一個裝備，到目前來説我們發展到in call 3.0時代，in call的車聯網接入用戶體驗不斷提升。現在很多的用戶我們已經出現了很多的案例，用戶一丟車很快就可以找到被盜車輛，用戶除了把in call這個裝備不只是簡單的導航，娛樂還可以享受到生活服務，行車輔助，安防等等這些便利的功能。

　　第二，智慧化，未來的一些智慧化，我們包括in call的網聯，也有智慧駕駛，我們目前實力還是相對有點弱已經在2015年可以推向智慧汽車1.0時代，實現單一功能的自動化。我們正在加快第二級，組合功能的自動化。未來我們規劃了四級智慧化的推進路徑。

　　從智慧化的産品情況來看，我們舉個例子，2014年年度的智慧汽車CS75，我們已經實現了包括全數字適應巡航，自動緊急制動，未來還將進一步發展全景輔助，車道偏離等等功能，這些也是根據用戶真實反饋的數據，以及技術的發展趨勢來不斷提升我們産品智慧化的水準。

　　今年4月份的時候，我們已經向市場通過電商渠道向市場推廣了新奔奔，明年我們將快速將我們的産品，不只是PPO，而是將個性化定制進一步邁進，這也是帶來了用戶的自主選擇權。在專門的電商渠道或者是專門的網站上，可以運用網際網路開啟私人定制的新時代，同時企業也可以通過這個産品為載體，進行展現和宣傳。

　　在生産製造領域我們充分利用大數據的一個挖掘和利用，助力數字化工廠的實現，提升生産效率，降低成本。我們有一個車間，原來設計的是製造業的術語叫26個GPS，已經是單位小時的産量，通過這個推廣和應用，已經提高了30個GPS，效率提升15%，降低了人工成。現在我們已經在著手重新組合我們的CRM系統，實現大數據的無縫對接，完善這個系統，要面向統一的客戶管理，統一的線索管理和統一的服務管理，為用戶提供隨時隨地全天候24小時服務。

　　我們組織內部來説，我們也推出了9大移動辦公應用，我們現在是全球化的公司，包括遍佈世界各地的研發機構和行銷網路，通過這個數據的運用，我們也提升了組織協同效率，縮短了週期。在行銷和推廣層面來説，我們通過傳統的一些媒介的推廣，也通過新的渠道，特別是新興的自媒體的渠道，來進行産品的推廣，品牌的推廣，同時我們也推過這些來自各方的數據來研判推廣的需求，定制化的行銷策略。

　　在客戶需求層面來説，實際上我們在和很多的網際網路企業，包括今天在座的，我們已經在共同開展用戶畫像用戶行為的甄別工作，從他最開始留下的行為軌跡到為什麼到了他的實際成交，以及實際成交以後，為什麼産生的評論行為，以及它對周圍人群的影響，實際上這都是全價值鏈的過程，通過這種手段，來進行用戶行為的畫像，挖掘和定向行銷工作。包括産品研發工作。

　　這就是我們今年和汽車之家來共同簽署的戰略協議現場，這個實際上是思維變革，是也是一個商業變革，通過這種合作，通過和很多的網際網路企業也好，還是我們自己線下資源以及其他原有資源的整合也好，我們將會更加懂得用戶，開發定制化的産品。

　　簡單總結來看，借助大數據的工具，我們相信要以開放的心態和以汽車製造為本，以用戶為核心，我們可以致力於打造世界一流的汽車企業，長安行天下，謝謝。