在北京,購買新能源車的指標越來越“緊俏”,申領人數持續攀升。官方公佈的最新一期個人申請新能源車指標達9448個,比上一期增加32%。目前,北京市純電動汽車總數已經突破2萬輛。
北京目前實施的購車搖號政策中,新能源車指標一向“有求必應”,然而近期愈發“緊俏”。北京市小客車指標辦公室最新一期購車搖號相關情況顯示,截至本月,累計收到個人示範應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共9448個;有702家單位申請示範應用新能源小客車配置指標1195個。其中,個人申請數量比上期的7141個增多32%,這是北京新能源車指標個人申請量連續7期上升。
今年,北京示範應用新能源小客車指標共計3萬個,其中個人指標2萬個,平均每期約3333個。今年第一期,共2503人申請,指標配額數量明顯“供過於求”;第二期增至3874個,配額基本“有求必應”;到今年6月份第三期,個人申請數量飆升至7141個,配額“供不應求”,中簽率跌至八成左右;預計本期,即第四期個人新能源車指標中簽率將跌至四成左右。
新能源車指標“緊俏”與政策利好、人們對環境的關注密不可分。據介紹,目前在北京購買純電動小客車續駛里程在80公里至150公里(含)之間的,每輛車可獲得國家和北京市補貼共計6.3萬元(人民幣,下同);150公里至250公里(含)的,每輛車可獲得國家和北京市補貼共計9萬元;250公里以上的,每輛車可獲得國家和北京市補貼共計10.8萬元。
北京市科委新能源與新材料處處長許心超11日表示,今年前7個月,北京市已有6700多輛純電動小客車上牌,超過去年的總上牌車數。加上其他行業用車,全市純電動汽車總數已突破2萬輛。
許心超稱,今年5月、6月、7月新上牌的純電動汽車數量均破千輛,分別為1101輛、1955輛、1706輛。7月上牌純電動汽車中,超過八成是個人用車。
充電設施的完善,也讓民眾放心買車。許心超透露,北京新建的自用充電樁數量在快速增長,7月建設數量已達5月的近兩倍。
截至今年上半年,北京累計建成了超過8300根充電樁及5座換電場站。據悉,今年,北京還將新建約2000根公用充電設施,形成六環範圍內平均服務半徑為5公里的公用充電網路。同時,力爭到2020年建成京津冀區域一體化的公用充電服務網路體系,緩解區域新能源小客車用戶的“里程焦慮”。(杜燕)