2024年08月29日 星期四
我們已經對傳統的汽車發佈模式司空見慣：紅毯、新車、閃光燈，但是一汽豐田打算在發佈會上玩一點新花樣。
近日，全新皇冠D-4ST 2.0T+車型在一汽豐田皇冠官方網站線上向消費者和媒體完成“雲”發佈。本次發佈會是在全CG打造的虛擬演播室內進行，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君借助虛擬技術介紹了這款新車，其官方指導價為26.48萬～38.98萬元。
整個線上發佈會科技感十足。2.0T全新皇冠最值得注意的地方在於搭載了D-4ST 2.0T+渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為173kW，最大扭矩為350N·m。據悉，該發動機具備了雙噴射、雙渦管、雙迴圈，以及雙VVT-i（W）技術，結合了自吸與渦輪增壓發動機雙方面的優勢技術，整體性能表現也更上一層樓。
除了在動力系統上較勁之外，在定價上，全新皇冠這次也進行了一番斟酌。顯然，在卡羅拉重新領跑乘用車銷量之後，下半年如何提升新皇冠的銷量，成為擺在姜君面前的一道考題。
價格略降後的新一代皇冠，已經和不少豪華中級車型價格非常接近了，這種差異化的行銷思路或許能重新提振皇冠在中國的局面。一汽豐田對於全新皇冠的重新定位，意在讓其主打市場進一步下探，以較強的産品力與豪華中型車競爭。
在新的市場中，定位於C級的新皇冠車型明顯要比競品更具有尺寸上的優勢，並且豐富了消費者的選擇空間。可以説，全新皇冠正在潤物細無聲地執行其年輕化戰略，26.48萬的起步價格可秒殺多數競爭對手，更重要的是類似于LED頭燈、8AT等硬體都是全係標配。從性價比上看，新皇冠的優勢比較突出，有望破局豪華車細分市場。
一汽豐田採取如此增配減價戰術，是基於對今年車市行情的分析而定。“今年1～7月，中國乘用車市場銷量同比微增3.39%，”姜君表示，“同時我們也應該理性看待這種‘新常態’。未來很長一段時間內，中國都將是全球最大且最重要的汽車市場。雖然增長率不高，但由於基盤很大，整體銷量仍不容小覷，中國汽車市場增長空間仍然很大。”
告別了快速增長，中國車市正在走向平緩，因此比起一味地想方設法提振銷量，不如瞄準細分市場進行精準投放。對市場的理性預判是一汽豐田今年能夠弱市逆襲的關鍵。
值得注意的是，全新皇冠無論是從外型還是在定價上都發生了改變。告別了昔日的老對手，轉而進軍更有活力的年輕消費群體。不過皇冠這個聽上去就有些老成的名字，加上其60年的歷史積澱，想要真正的年輕化並不容易。
姜君説：“一汽豐田一直在強化年輕化戰略，全新皇冠無疑是其中重要的一環。”
