去年的今天，你在幹嗎？不是在搶車，就是在去搶車的路上——那一天，杭州賣出了7萬多輛車！你是不是在為去年搶到的車頭疼？或者在為去年的今天沒去搶車而後悔？昨天，杭州市小客車總量調控管理辦公室公佈的最新數據，3月參與小客車增量指標配置總有效編碼628702個，其中個人有效編碼621415個，再創新高。而3月份個人搖號配置的指標是5049個，中簽率0.81%。

　　搖不到號的人在哭，搶到牌的人也未必都開心。

　　沒有駕照，先買車佔牌

　　多付的錢都快夠拍牌了

　　去年3月，林先生搶回了一輛途觀——問題是，他家還沒人有駕照！他平時上班又挺忙，只能抽雙休日去學車。等拿到駕照，已是去年9月，這輛新車，就白白停了半年多。

　　林先生家在市中心，小區車位早賣完了，只能租。為了停這輛車，他租的車位租金一年1萬元。“半年基本上沒開出過小區，就是偶爾找朋友幫忙在小區裏溜一圈，還白付了半年的保險。去年有好幾次車牌都拍出過1萬元的底價，我多付的停車費加保險費，都快夠上拍一塊牌照了！”林先生越算越虧。

　　搶了一輛，搖中一輛

　　牌照多了也發愁

　　去年剛限牌時，錢江晚報記者曾採訪過汽車路路通微信網友陳女士。去年3月25日，陳女士聽説要限牌，不顧丈夫出差在外，自己跑到4S店“搶”了一輛雨燕回家——當時，她家本就打算更新舊車，不過兩口子還沒來得及挑好新車。當天陳女士湊不出太多現金，“雨燕就雨燕吧，大不了過幾年給女兒開”。

　　現有的兩輛車都在她的名下，老公後來就去搖號——身邊的朋友有資格的都在搖，“不搖白不搖，白搖誰不搖”，這也是很多湊熱鬧搖號人的想法吧！沒想到8月還真搖中了！這可是百分之零點幾概率的好運氣，陳女士老公是做生意的，覺得這種幸運不能浪費。於是，又一輛賓士GLK買回家了。

　　可是，小區要停下她家三輛車是不可能的，她只好把思域停回老家。“爸媽都不會開車，還得拜託老家表弟經常幫我去發動一下車子。也有人建議我把車租給人家，不過我怕惹來麻煩。”

　　6萬元拍來帶牌二手奧迪

　　參加司法拍賣未必是捷徑

　　余杭的蔡先生，一個偶然的機會了解到法院司法拍賣的車不受限購限制。幾經嘗試，他在今年3月拍了一輛浙A牌的老款奧迪A6，評估價4萬多元，最終，蔡先生以6萬元的價格競得，連車帶牌，看起來還比較划算。

　　繳齊拍賣款之後，他興衝衝去法院提車。可他參拍前壓根沒想到先去看一下車，等他看到實際車況時，發現很不如意，可也只能認了。另外，這輛車的年檢、保險均已過期，蔡先生為此又跑了好幾趟車管所，耗費大量時間精力。“其實挺不值得。”他總結。

　　到處領油卡，還能租出去

　　也有人拿著指標“生”錢

　　也有拿到指標的消費者成了香餑餑。

　　為了吸引有指標的人到店，4S店絞盡腦汁：憑指標到店抵現金享返利，領獎品，領油卡，領車模活動花樣層出不窮，還有4S店專門為持指標客戶做閉館團購的。連杭州不少媒體都發出了憑指標送油卡的“誘惑”。搖到號的小邰，就多次報名了網站、報紙、電臺的團購活動，禮品拿到手軟。“也不是故意要來蹭禮品，多看看多一些選擇，反正還有好幾個月的有效期。”或許與小邰一樣想法的人不少，記者參與過多場4S店團購會，往往人頭攢動，但成交寥寥。不過銷售經理心態都很好：“不要緊，這都是有效客戶，我們會後續慢慢跟。”

　　如果6個月指標有效期到了還不想買車怎麼辦？吳先生就把指標租給了做二手車的朋友，一年也有3000元：二手車商要收車，必須有杭州牌照來週轉。不過，記者了解到，《杭州市二手小客車交易週轉指標管理辦法》已出臺，杭州二手車商週轉可以用“虛擬指標”。吳先生這筆意外收入，維持不了多久了。（張煒利 王靜 李夢珩）