2024年08月23日 星期五
央廣網北京10月6日消息(記者孫瑩)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，近一段時間，北京的法院在案件執行過程中發現，法院查封被執行人名下汽車，提出異議的案外人，幾乎都是從被執行人處購買京牌指標的買標者，車牌指標買賣灰色産業鏈背後是諸多法律風險。
北京通州法院辦理的一起執行案件中，被執行人張樹軍，拖欠借款一千多萬，被列入法院失信被執行人名單、限制高消費、限制出境。法院通過查詢系統發現他名下有一輛價值80多萬元的保時捷越野車，進行查扣。結果有公司提出自己才是這輛車的實際車主。
幫助買車牌指標的巫先生：因為我們是外地人，搖號也沒有那個權利來搖號，通過中間人買牌照指標，然後遇到這件事情也挺冤。
北京海淀法院專門對此類執行異議案件進行調研。
執行法官楊海超：越來越多，後來我們才發現案外人和被執行人之間還有一些仲介，比如二手車市場裏的車販，發現甚至還有4S店的工作人員也在向購買新車的人推薦車牌指標，已經形成灰色的産業鏈。
目前，車牌指標價格已上漲到4萬元至6萬元。對於賣標者而言，身份證由買標者使用辦理各種手續，一旦被亂開信用卡並透支或進行電信詐騙，將面臨財産損失，而車輛仍然登記在自己名下，也有風險。
楊海超：如果説出現交通事故，或者保險理賠信用記錄，違章罰款，這些事情如果買指標的人處理不好，對賣指標的人也是有很大風險。
對於買指標的人來説，最大的風險是賣指標的人負債，被法院執行。法院經過查詢發現他名下有機動車，首先是要查封，機動車不能過戶、抵押、年檢，買指標的人無法使用。更糟糕的是，即使提出執行異議，法院也無法支援。
楊海超：嚴格貫徹的就是實名制，登記在誰名下就應該是誰的機動車，我們仍然認為這輛車是被執行人所有的，所以法院還要採取強制執行措施。
