央廣網北京10月6日消息(記者孫瑩)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,近一段時間,北京的法院在案件執行過程中發現,法院查封被執行人名下汽車,提出異議的案外人,幾乎都是從被執行人處購買京牌指標的買標者,車牌指標買賣灰色産業鏈背後是諸多法律風險。
北京通州法院辦理的一起執行案件中,被執行人張樹軍,拖欠借款一千多萬,被列入法院失信被執行人名單、限制高消費、限制出境。法院通過查詢系統發現他名下有一輛價值80多萬元的保時捷越野車,進行查扣。結果有公司提出自己才是這輛車的實際車主。
幫助買車牌指標的巫先生:因為我們是外地人,搖號也沒有那個權利來搖號,通過中間人買牌照指標,然後遇到這件事情也挺冤。
北京海淀法院專門對此類執行異議案件進行調研。
執行法官楊海超:越來越多,後來我們才發現案外人和被執行人之間還有一些仲介,比如二手車市場裏的車販,發現甚至還有4S店的工作人員也在向購買新車的人推薦車牌指標,已經形成灰色的産業鏈。
目前,車牌指標價格已上漲到4萬元至6萬元。對於賣標者而言,身份證由買標者使用辦理各種手續,一旦被亂開信用卡並透支或進行電信詐騙,將面臨財産損失,而車輛仍然登記在自己名下,也有風險。
楊海超:如果説出現交通事故,或者保險理賠信用記錄,違章罰款,這些事情如果買指標的人處理不好,對賣指標的人也是有很大風險。
對於買指標的人來説,最大的風險是賣指標的人負債,被法院執行。法院經過查詢發現他名下有機動車,首先是要查封,機動車不能過戶、抵押、年檢,買指標的人無法使用。更糟糕的是,即使提出執行異議,法院也無法支援。
楊海超:嚴格貫徹的就是實名制,登記在誰名下就應該是誰的機動車,我們仍然認為這輛車是被執行人所有的,所以法院還要採取強制執行措施。