中國網汽車8月22日訊 8月21日，中國首個汽車O2O生態聯盟正在宣告成立。這也是在創業風潮正盛的當下，由媒體發起成立的旨在“護航創業行動”第一個行業性生態聯盟。

　　在本屆生態聯盟大會上，實惠APP、和易家、龍蟠科技、寶駕租車、諸葛修車網、E洗車、車易拍、車女婿和飛馳鎂物等四十多家來自汽車O2O、車聯網和社區O2O創業領域的明星公司，成為了中國汽車O2O生態聯盟首批會員企業。而據活動主辦方透露，生態聯盟成員企業名單還將進一步擴容。

　　“作為聯盟的發起人和牽頭人，我們希望大家能夠充分發揮積極性、能動性參與到汽車O2O生態圈聯盟的工作中來，為聯盟的發展建言獻策，一起打造好這個交流平臺，為行業的規範和成長添磚加瓦。”活動主辦方代表、中國汽車020生態聯盟顧問機構——經濟觀察研究院院長新望表示，在新時代的創業浪潮下，勇於轉型的傳統媒體要勇敢玩跨界，承接時代賦予的新價值和新使命。

　　行業統計數據顯示，在中國汽車連續多年蟬聯全球最大新車市場的大背景下，汽車售後市場的蛋糕正在逐年膨脹，而該領域正成為當下創業者揮灑汗水和資本蜂擁雲集的“沃土”。

　　今年年初，來自中國連鎖經營協會發佈《2014中國汽車後市場連鎖經營研究報告》顯示，中國汽車後市場規模已達6000億元，同比2013年增長30%，而到2018年，這一數字有望突破萬億大關。汽車後市場細分領域眾多，除目前市場關注的熱點洗車、維修保養外，汽車租賃、二手車交易、汽車配件、汽車金融保險等都包含在內。據悉，在不斷增長的汽車保有量誘惑下，2014年全年資本市場1756次投資事件中150多件與汽車行業相關，佔到近十分之一。

　　熱錢涌入加上創客雲集，中國汽車O2O領域很快步入了野蠻生長的時代。在創業風潮如火如荼之時，流量之困，同質化競爭，異業結盟和品牌傳播先天弱勢，這些中小創業者面臨的現實挑戰或窘境，而行業規範和標準缺位，政府監管的傳統模式甚至過於追逐大公司的輿論環境，都在不同程度上阻礙創業者前進的步伐。

　　在“網際網路+”精神感召下，打造一個從“共用”到“共贏”的中國首個汽車O2O生態聯盟，並以此作為交流平臺護航“創客”行動，就顯得勢在必行。對此，新望表示：“我們將充分利用經濟觀察研究院和經濟觀察報城市與政府事務研究院這兩大‘智庫’優勢，一是為生態圈聯盟的優化與發展，提供專業化建議和支撐，二是助力生態圈聯盟內的企業、投資機構與政府等進行深度合作，實現行業從縱向到橫向大融合和大協作。”

　　在宣佈中國汽車O2O生態聯盟成立當天，兩場主題分別為“小跨界大作為，突破流量之困”和“並肩助跑，構築新型O2O夥伴關係”的圓桌論壇也在會場內火熱展開，數十位與會嘉賓在充分的交流與碰撞中，分享了各自創業歷程中的成功經驗和心得體會。與此同時，生態聯盟還宣佈成立秘書處，並計劃在未來三個月裏通過內部民主選舉，産生首家輪值主席企業和首批常任理事單位。

　　按照中國汽車O2O生態聯盟秘書處當天宣佈的工作規劃，生態聯盟將在未來數月裏陸續啟動一系列線下沙龍和資源對接活動，以實際行動為汽車O2O創業者們打造開放、共用和多贏的交流平臺：“我們致力於搭建平臺，構建渠道，對接資源，為創業者護航。生態聯盟將專家資源、企業資源與立體傳播資源相結合，發揮平臺跨界整合資源優勢，打通線上傳播和線下推廣屏障。”

　　本屆中國汽車O2O生態聯盟大會是由經濟觀察報牽頭髮起，聯手經濟觀察研究院和汽車頭條APP合辦，並由新浪汽車提供獨家戰略支援。作為國內首個面向汽車垂直領域的O2O生態聯盟，此次大會受到了包括中國青年報、21世紀經濟報道、第一財經日報、北京晚報和中國網等主流輿論媒體的極大關注和曝光，而由此形成的強大輿論磁場，勢必助力生態聯盟的平臺價值産生更大“年輪效應”。

　　附：中國汽車O2O生態聯盟首批會員

　　凱路登、E洗車、和易家、博湃養車、龍蟠科技、趕集好車、實惠APP、車問網、摩卡i車、車聯天下、麥輪胎、人人車、飛馳鎂物、牛車網、北斗星地産、寶駕租車、車女婿、車易拍、諸葛修車網、悠駕汽服、九五智駕、凹凸租車、卡拉丁、易寶支付、拉卡拉、滴滴快的、一貓商城、怡安沃泰、易到用車、逸洗車、小馬教練、掌上買車、幫幫養車、北青社區OK家、敬信科技、華晨申華物流、易圖通科技、嵩山資本、養愛車、養車無憂、獅橋資本