3月15日17點55分，中央紀委監察部發佈消息：中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。徐建一是自十八大以來，繼華潤集團董事長宋林之後落馬的第二位央企“一把手”，更是車企落馬高管中職位最高者。

　　4年前，審計風暴撕開了一汽集團腐敗窩案的口子；4年後，徐建一的落馬意味著針對一汽的反腐行動正式進入收網階段。這當中，與一汽反腐如影隨形的另一個話題即是集團整體上市。隨著一系列問題的掃清，兩度被擱置的一汽IPO又到了重新啟動的節點。

　　收網行動

　　中紀委監察部網站在15日沒有通報徐建一被調查的具體原因，但業內人士認為從中紀委巡視組此前公佈的一汽集團存在的問題來看，收受賄賂、利益輸送等很可能是徐建一容易出問題的領域。

　　1月30日，在中央第十三巡視組對一汽集團專項巡視結束5個月後，對外公佈了巡視整改情況通報。值得注意的是，當時負責一汽集團公司整改工作 的，正是以徐建一為組長成立的領導小組。當時通報稱，一汽整改工作領導小組確定了26項整改任務，重點清查整頓了行銷、採購、物流等腐敗多發領域；同時， 集團內部已清退違反中央八項規定的資金551.68萬元，結合整改中存在的問題，對擬立案的問題線索正在初核。此外，一汽已將行銷領域案件中有關人員的問 題線索移交司法，還向司法機關移交了另外3件涉嫌違法的線索。

　　時隔1個半月，尚在北京參加全國兩會的 徐建一被中紀委帶走。對於集團一把手的落馬，在一汽內部人看來也頗為出乎意料，各個層面更是對此三緘其口。不過，有知情人士透露，一汽腐敗窩案之所以能徹 底浮出水面，“要歸功於一汽系統部分有良心的資深老職工和退休幹部，他們前期的舉報為調查奠定了一些基礎。”有消息顯示，包括徐建一本人在內的一汽集團及 二級子公司數十位高層，均接受過審計和紀檢部門組成的聯合調查組的調查。在徐建一被調查之後，自去年以來盛傳的一汽高管遭遇集體調查的説法也被坐實。

　　亟待接棒

　　一汽腐敗窩案的遮羞布徹底被掀開，接下來的問題是誰來接管已經滿是瘡痍的一汽。日前有消息稱，一汽集團董事長一職的繼任者不排除從外界空降，但現任一汽集團公司總經理、黨委副書記許憲平被視為最可能人選。

　　3月16日，一汽集團公司相繼召開黨委常委會和領導幹部會議，許憲平主持會議。

　　1964年出生的許憲平，在一汽幾位高層中最為年輕，在一汽長達26年的工作歷程中，其業績可圈可點。2002年8月，許憲平被任命為天津一汽總經理。彼時，天津一汽主營業務虧損1800余萬元，在其履新一年後，一汽夏利(000927,股吧)實現扭虧為盈。2006年1月，許憲平離開一汽夏利時，該企業凈利潤已近2億元。隨後，許憲平轉戰一汽解放，擔任總經理之職，一改虧損局面，實現了解放體系産品結構的調整目標。2009年，在許憲平離開一汽解放之時，該企業凈利潤也達到了2億元。