2024年12月23日 星期一

綠地集團“抄底 ” 入股潤東加碼汽車電商

發佈時間:2015-08-25 07:30:00  來源:每日經濟新聞  作者:佚名  責任編輯:關璐

  8月21日,潤東汽車(01365.HK)宣佈,綠地控股(600606,SH)集團有限公司全資附屬公司Greenland Financial Overseas Investment Group Co., Ltd.認購潤東汽車股份的交易已完成。綠地已正式成為潤東汽車控股股東,潤東汽車將更名為中國綠地潤東汽車集團有限公司。對此,潤東汽車集團公共關係部高級總監陳曉東接受《每日經濟新聞》記者採訪表示:“綠地集團擁有房産和金融、電商,這有利於潤東汽車集團更好導入和融合成為綜合性服務商。”

  早在今年,5月16日綠地集團該境外全資附屬公司認購潤東汽車5.36億股股份,每股2.89港元,總認購價為15.50億港元。加上綠地集團該境外全資附屬公司此前持有的潤東汽車股份,該公司持股比例將升至30%,從而控股潤東汽車。

  對此綠地集團董事長兼總裁張玉良表示到這次入股潤東汽車成為控股股東,將其作為綠地旗下集團公司唯一一間經營汽車經銷業務及提供汽車金融服務、汽車相關售後及增值服務的上市平臺公司。

  目前為止,經銷商的“難過”之處在於資本與網際網路電商雙重衝擊。潤東集團董事會主席楊鵬曾有過闡述。在他看來,近年來經銷商行業下滑至谷底的境況,為行業整合提供了機會,因為此時進行整合的成本是最小的;另一方面,從未來汽車電商、汽車後服務的模式來看,汽車經銷商仍將是不可逾越的一環,不過國內經銷商需要向服務提供商轉型,原先粗放的經銷商發展體系有待“進化”。

  與此同時,綠地集團董事長總裁張玉良此前在接收媒體採訪時提到綠地汽車産業是綠地集團在大消費領域重要的核心産業板塊之一,此次綠地集團控股潤東汽車,正是基於對中國汽車後服務市場已進入旺盛增長期判斷,規劃並拓展擁有萬億規模發展空間的一步。

  陳曉東向《每日經濟新聞》記者提到:“現在新車買賣虧損,毛利潤一直為負數。現在經銷商的盈利結構發生變化,原先以商品為導向轉型為用戶體驗。充分的挖掘客戶服務價值,轉型成為汽車銷售型綜合服務商。”

  根據雙方披露的合作資訊,綠地集團入股之後,潤東汽車將獲得綠地集團業務輻射範圍下巨大的客戶群,並在其中展開汽車銷售及售後服務;另一面,基於綠地汽車的商業樓宇及住宅社區資源,再引入網際網路概念,潤東汽車將與綠地集團在社區網際網路汽車服務方面探討更多商業空間,如打造社區網際網路汽車服務平臺,提供便捷的購車、養車、修車、用車、賣車服務,以及衍生的保險、租賃等項目。

  對於現在如火如荼的汽車後市場電商,陳曉東認為:“利用目前網際網路思維方向是對的,對於提高企業標準有幫助的。但汽車電商離不開傳統經銷商。我們也在挖掘潛在有價值汽車電商相互合作。但是經銷商始終不會放棄新車銷售,那是所有業務的源泉。因此,更好的結合自身優勢加以挖掘找準自身定位成為經銷商值得探索的點。”

  潤東汽車是江蘇、山東、上海及浙江等富裕的華東沿海地區最大的豪華汽車經銷商之一,經營包括7個豪華品牌,即寶馬、MINI、捷豹、路虎、奧迪、雷克薩斯及凱迪拉克;2個超豪華品牌馬莎拉蒂及法拉利;及14個中高端品牌,擁有65家門店。

  綠地控股集團為總部設于中國上海的全球財富500強的公司,主要業務包括房地産發展、能源等,此前綠地集團亦營運及擁有品牌汽車經銷業務,包括根據5S及4S模式提供預售及售後服務,擁有15個汽車品牌。

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