綜合外電報道，8月12日天津塘沽大爆炸給汽車製造商帶來巨大損失，各公司陸續公佈了損失情況，豐田此次有4,700輛汽車被毀。豐田在華工廠中，四川一汽豐田長春工廠已經復産，但天津工廠仍將至少再關停至26日。

　　官方損失數字公開

　　8月24日，豐田汽車在電子郵件中發佈聲明稱，在8月12日天津塘沽危險化學品倉庫大爆炸中，含雷克薩斯品牌進口車在內，總計有大約4,700輛豐田車受損。這些車輛表面出現凹陷，車窗也存在破損，豐田確保將不會流向市場。

　　本次事故中，豐田受災程度較大。一汽豐田位於天津的研發中心受爆炸破壞。豐田還確認爆炸造成一家廣汽豐田經銷商和一家一汽豐田經銷商玻璃震碎，隨即兩家門店暫時關停。另有消息稱天津一汽豐田汽車有限公司、一汽豐田技術開發有限公司、天津一汽豐田發動機有限公司均受到此次爆炸影響，廠房、車間、辦公樓內外受損嚴重。

　　在人員傷亡方面，豐田此前透露“超過50名居住在公司宿舍在內臨近爆炸區域的員工受傷。”但並無員工喪生的報道。

　　截至24日15時，天津大爆炸事故遇難者人數升至129人，尚有50人失聯。因天津承擔中國40%進口車運輸功能，因此車企損失慘重。

　　根據報道和蓋世汽車網整理：現代-起亞損失在5,000輛左右；豐田新近確認4,700輛損失；克萊斯勒旗下Jeep品牌本次有大約3,000輛大切諾基被毀，幾乎佔據Jeep在華月銷量的一半；大眾官方確認損失2,748輛車；雷諾停放的6,000輛車中，損失1,500輛左右；寶馬損失未知；斯巴魯損失超過100輛；馬自達大約50輛；此外據聞捷豹路虎和保時捷也有少量車受災。以上總計超過了17,000輛，隨著越來越多車企公開損失數據，該數字可能進一步增大。

　　目前由於爆炸涉及危險品倉庫，後續清理安保工作仍在進行中，車企尚難以完成損失評估，也不能清理上萬輛焚燬車輛的殘骸，因而儘管天津港口仍在運作中，但進口車業務扔無法正常繼續。為此，各大車企紛紛開始將進口車業務轉移至其他港口。寶馬轉至上海；豐田慮從上海和大連進口車輛；大眾汽車和現代汽車均將轉道上海和廣州；而雷諾和斯巴魯東家富士重工則在20日表示將從上海進口車輛。

　　豐田在華持續停産

　　各大車企中，豐田在天津當地設有工廠，靠近事故爆發地點，並且依賴從天津進口的零部件，因此受到長時間影響。從豐田最新官方聲明看，天津西青工廠關停時間兩度延長，目前至少關閉到8月26日。

　　第一次關停聲明是在8月17日，豐田汽車發言人Itsuki Kurosu當時表示，接到疏散通知單後，其在華的三條生産線將臨時關停三天，直至8月19日。這三條生産線位於一汽豐田天津西青工廠，距離事故爆發地點大約70公里。之所以關停，主要原因是該生産線需要來自天津開發區製造的零部件。

　　第二次關停聲明是在8月19日，豐田宣佈天津工廠的停産運作將至少延長至8月23日，目前尚無恢復生産的時間表。推遲復産的原因是出於安全考慮，由於天津爆炸事故的相關清理工作正在進行中，豐田無法確保公司能夠正常生産。此前中國政府公佈的消息顯示，目前仍有近700噸的氰化納在事故現場亟待清理。

　　最新聲明中，豐田表示將至少延長至本週三(8月26日)，“我們只有確認設施和環境都安全、員工也感覺可以恢復工作之後才會重新啟動生産運作。”

　　按照IHSAutomotive公司的預估，臨時停産將導致一汽豐田每天減少2,200輛車的産出；天津港口將在數個月內不能正常運作。從8月17日至26日連續關閉10天，加上爆炸直接損毀，豐田可能因此損失2萬輛汽車。

　　此外，四川一汽豐田公司19日和20日關閉了位於長春的工廠，該工廠需要從日本進口零部件，但天津港方面因爆炸事件，清關速度大為放緩。豐田計劃通過計劃的備用生産日來彌補停産的損失。