2024年11月25日 星期一
參考消息網5月4日報道 日媒稱，儘管中國經濟低迷，但汽車行業表現良好，這可以從北京車展帶來的熱情、當然還有銷售統計數字推測出來。汽車銷售量不斷攀升，2015年比2014年增長4.7%，其中小客車在購買份額中所佔比例最大。汽車銷售量在2016年繼續增加，尤其是SUV和新能源汽車。
據日本外交學者網站5月2日報道，在北京車展上，從4月29日至5月4日對公眾開放，許多新款車型，尤其是新款SUV亮相。SUV以空間寬敞和座椅位置高而成為中國時下的風尚，其銷售量在2015年增長52%，而且在繼續攀升。車展上展出了大眾T-Prime concept GTE跨界車，這款車包括一台電動機和87英里/加侖的油耗，高科技內飾包括曲面面板的儀錶盤和中控屏。車展還展出了全球首發的馬自達CX-4跨界車，它比CX-5更呈流線型，但軸距相同。車展上的許多車是國産品牌，幾乎佔國産車的一半。
報道稱，SUV近幾個月的銷售量增長，尤其在長城汽車公司和重慶長安汽車股份有限公司降低了入門級SUV的價格後。SUV在2015年達到600萬輛，佔小客車新車銷售量的1/3。隨著熱切的中國新企業計劃進入電動車市場，新能源車的銷售從低基準開始增長。
政府的政策推動了汽車銷售，去年10月小排量車購置稅減半的政策增加了購車的吸引力。為實現在2020年前500萬輛電動車上路的目標，政府還在2017年前對購買電動車提供高達12萬元的政府補貼。一項政府指令還要求金融機構降低購買新能源車的首付款，另一項政府指令要求事業單位增加新能源車的使用。中國政府正在投資確保消費者盡可能獲得最優惠的價格。政府還草擬了一項反壟斷法，增加汽車行業的競爭和為消費者改善條件。
報道稱，中國表現良好的汽車行業是疲軟經濟中的亮點。汽車消費推動中國領導層正在努力擴大的消費支出。通過減少壟斷行為來鼓勵創新和確保競爭繼續讓汽車行業受益。與此同時，中國企業參與汽車生産將幫助確保中國在這個全球行業中的生存力。雖然一些地區的基礎設施——汽車使用的一個必要補充——可能落後，但中國對發展和城市化的熱情將確保道路和電動車充電區不斷擴展。我們可以期待中國汽車行業不斷向前發展。(編譯/王海昉)
