2024年08月03日 星期六
據海外市場報道，日本汽車工業協會主席表示，中國市場首次出現“惡性迴圈”的信號，這可能將嚴重影響到未來日本車企在中國的發展。
自2012年中國國內的反日本商品事件以來，銷售一直處於搖擺狀態的日本車企終於在今年上半年走出困境，甚至打破了在華銷售紀錄，而其競爭者現代和大眾卻還深陷泥潭。此次日本汽車在中國市場的銷售增長可以説是汽車行業中的一個亮點，因為中國市場進入了非常低迷的時期。中國市場下滑的原因有很多，其中包括經濟增長放緩至20年來的最低點，其次中國的股市也開始動蕩，還有一些城市開始限制購車來緩解環境和交通壓力。由於中國市場的持續下滑，許多車企已經開始通過降價來刺激銷售，儘管此舉會降低他們在華的銷售利潤。
“在中國市場存在過度競爭的現象，有一些車企正在盲目擴大産能，這也導致他們不得不提高銷量，”日本汽車工業協會主席池文彥(Fumihiko Ike)説道，“從我的經驗來看，日本汽車銷售目前來説還是基本穩定的，但由於中國市場的整體下滑，他們遲早也會受到過度競爭的影響，我們不能過於樂觀。”據全球性汽車産業諮詢公司LMC Automotive研究顯示，日本汽車在華市場份額在今年5月已經提高到20%，與2012年以前持平。
