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為了 Young 車企也是蠻拼的

發佈時間:2015-07-20 08:12:42  來源:新京報  作者:張潔  責任編輯:王庭

  Young [jʌŋ]

  adj.年輕的,充滿朝氣的

  各品牌追逐年輕化,不單造車,宣傳、互動等方面也越發跨界、數字化

  當80後、90後成為車市的主導力量,“圍著年輕人轉”的各式行銷也在轟然展開。每一家車企都在標榜其為年輕人造車的理念,每一款上市的新車都為自己貼上了年輕的標簽,每一次車企行銷都表示所做的一切是為追尋年輕人的腳步。

  為了取悅年輕人,越來越多的車企開始主動收起以往的“呆板”,努力讓自己更加年輕化,推出更多針對這一群體的車型、開展針對年輕人的行銷,以吸引更多年輕的目光。

  內外進化,讀懂受眾

  運動、個性、小眾、智慧,這是當下車企針對年輕消費者在推出新産品時,常常會著重強調的幾個要素。

  披上年輕外衣

  與60後、70後消費人群相比,80後、90後的年輕消費者更關注車輛的外觀、配置和操控性能,運動化、個性化最吸引他們的目光。“今天的消費者越來越注重、越來越關注彰顯自我,越來越想買一輛自己喜歡的車,而這種變化還在持續。”北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示。

  從2012年開始,奧迪去“官車”化和年輕化的進程加速,其一方面通過減少黑色車型比例、提升科技配置等舉措打造A6L等車型,另一方面通過小型車加速提高年輕用戶比例。目前,以A3、Q3為代表的年輕化小車,正在成為奧迪整體銷售中的重要力量,而這些車型的共同點就是運動化、個性化。而賓士、寶馬、凱迪拉克也逐漸褪下商務的外衣,在車型的打造上都更凸顯時尚動感。

  換上聰慧內核

  今天,沒有哪個年輕人能夠離得開智慧電子和娛樂,年輕一代對資訊娛樂、智慧電子有著從未有過的熱情以及需求。因此,搭載了智慧互聯繫統和諸多數字娛樂設備的車型,也常常會格外吸引年輕人的關注。於是,奧迪推出了虛擬駕駛艙,寶馬越來越多的車型上標配了iDrive車載娛樂系統。此外,包括大眾、豐田在內的多家企業也相繼研發出車載資訊娛樂系統,而榮威、啟辰等自主品牌,更是逐步將電子智慧化配置打造成其核心賣點。

  宣傳跨界,佔領視野

  附身運動

  年輕人的愛好總是變化很快。當他們不在朋友圈裏“秀恩愛”,而是開始曬半程和全程馬拉松的成績,曬自己風雨無阻、滿頭大汗,只為跑得越來越多、越來越快時,車企也敏銳嗅到了新的行銷契機。於是,近年來,贊助馬拉松賽事的車企越來越多。每個月份都有馬拉松比賽,而其中,又有近一半都附上了車企的名字。如此“愛運動”的車企,無非也是為了迎合“愛運動”的年輕人的心意。

  搭上綜藝

  在這個娛樂至上的年代,車企都想搭上真人秀節目行銷這趟快車,不惜砸下重金,成為“指定座駕”。

  例如,長安汽車已經連續兩季獨家冠名《出彩中國人》,CS75常作為道具出現在舞臺上;英菲尼迪是《急速前進》的聯合出品方,會參與明星、地點的選擇,以及比賽的設置等環節;《奔跑吧兄弟》中跑男們的座駕已經從上海大眾淩渡變成了長安馬自達CX-5;東風日産新樓蘭雖還未上市,但將搶先在即將播出的《真心英雄》欄目中亮相。

  總之,只要週末打開電視機,就可以清楚地知道近期各個品牌主推的車型是什麼。在每一檔電視節目中,都有一款車正載著明星們疾馳而過,盡職盡責的明星大咖們還會在節目過程中穿插對這款車的讚美。

  貼合電影

  當然,電影也一直在車企跨界行銷中擔當著主力。車企不僅會派出重量級車型在電影“扮演”重要角色,還會借機推出與電影相關的限量版車型,投影迷之所好。例如,鋻於第三代奧迪TT上市之前曾“參演”《復仇者聯盟2》,奧迪特意推出了鋼鐵俠版TT限量車型,並且採用了線上搶購的活動,不僅新車被車友以高價拍得,還為隨後TT的正式上市炒作了一把。

  數字接觸,快捷互動

  作為主力消費人群的年輕一代,也是網際網路和智慧手機的忠實使用者。於是,車企的行銷策略也在隨著網際網路的發展而改變,開始通過更為年輕人喜聞樂見的行銷渠道來開展行銷活動,例如社交媒體和電商平臺。

  愛網路

  不管是自建平臺,還是借助其他電商平臺,也不管銷量究竟如何,目前已有多家車企在網上開店賣車。這種“網上下單、線下交貨”的銷售模式,更貼近年輕人的消費習慣,同時也為車企行銷網路的鋪開帶來了新契機。

  去年,1927輛沃爾沃XC90限量版首次以電商平臺進行全球發售,47小時內即告售罄,中國區500個預訂限量號碼也在47分鐘內被搶訂一空。據統計,其全球多數訂單都在一小時內完成,高峰時的預售速度甚至達到了每分鐘7輛,一舉創下電商銷售紀錄。

  此外,通過網路進行新車上市,也是不少車企的選擇。去年江淮瑞風S3上市前,許多網站便刊登了江淮乘用車給網友發出的一份邀請函,請網友觀看瑞風S3的全網上市發佈會,並在官網上推出了搶車奪寶、評論有獎等多項互動活動。

  愛社交

  不得不説,如今年輕人生活的一半都在社交媒體上,能夠玩轉社交媒體的車企,自然也就能夠收穫年輕人的青睞。於是,越來越多的車企利用社交媒體做起了文章。

  今年年初時,李宗盛的一曲《山丘》,帶來了“山丘體”。於是,微信朋友圈一陣風吹來,滿屏都是“越過山丘”的車企廣告,好不熱鬧。

  此前,東風雪鐵龍依託新世嘉車型也曾開啟“微信訂車”活動,消費者只要關注東風雪鐵龍官方微信,並通過朋友圈邀請朋友贊助“一枚金幣”(一元錢),集滿50枚“金幣”即可在購買新世嘉時換得一張價值千元的加油卡。而奧迪A3在上市時,則與微信理財通達成合作,有意向購車的消費者可通過京東商城預付399元或999元,訂購並在隨後完成購車,即有機會獲得3000元京東E卡或9999元加油卡;一部分率先下單的車主,在微信理財通上鎖定1萬元,可以獲得理財的“超高收益”,引來眾多消費者參與。

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