中國網賽道體驗全新奧迪TT 簡約卻不簡單(2)

發佈時間：2015-06-30 00:25:01 來源：中國網汽車作者：佚名責任編輯：孫建鵬

　　在動力系統搭配上，TT家族依然是採用2.0TFSI發動機+前驅/四驅+6速雙離合變速器的組合。這臺車型上搭載的仍然是大眾集團的EA888系列2.0TFSI發動機，最大功率230馬力，最大扭矩370牛·米/1600-4300rpm。值得一提的是，這臺發動機採用了雙噴射技術，據悉增加了進氣歧管噴射系統作為在起動階段和較高負荷下對FSI燃油分層噴射技術的補充，並且這臺發動還進行大量減重措施。

　　和發動機相匹配的是一台6速S Tronic雙離合變速器，新車0-100公里/時加速成績為5.9秒，最高車速被限制在250公里/時，百公里綜合油耗僅為6.7L。這款變速箱的另一個特點是配備了慣性滑行功能，當駕駛模式的選項設為經濟模式時鬆開油門，車輛就會進入滑行模式，從而有效提升燃油經濟性。

　　另一方面，全新奧迪TT採用的是一套新的quattro四驅系統。並且對TT的四驅系統進行全新設定，包括更快的調節速度以及電子的限滑系統。更為重點的是，在運動模式下，四驅系統的前後動力會較多的分配給後輪，這是之前的TT所不具備的行駛特點。據悉，全新四驅系統也進行減重1.5千克，可見全新一代奧迪TT不僅在肉眼看到的位置進行提升，就在那些不經意察覺的地方也進行了升級。

　　選擇S擋與運動懸挂模式，全新奧迪TT將用最運動化的一面挑戰賽道！並且在激情的全油門與肆虐的發動機怒吼聲中充分的釋放自己的全部！全油門狀態下，這臺2.0TFSI發動機發動機相當賣力，在速度不斷的飆升下，也會讓你察覺到任何6速S Tronic雙離合變速器所帶來的頓挫感，除了發動機的所帶來的轟鳴外，那就非排氣管的聲浪莫屬了。