2024年12月23日 星期一
福克斯雖然是一款美係車型，但是在研發設計方面則是在歐洲進行的，但整體依然還要保持其品牌設計理念。在設計上全新福克斯的內飾整體依然與現款車型保持一致，不同的是在一些細節上進行從新調整，這將包括方向盤、多媒體控制區和空調控制區。
全新福克斯採用更具運動特性的三輻式方向盤設計，相比起現款四輻是設計更顯得激進不少，同時多功能按鍵也比起原有的圓形設計顯得伶俐不少，視覺效果上也更舒服一些。不得不説的是，雖然配備了換擋撥片，但採用的是黑色設計，視覺效果上並不是很好。雖然在方向盤後方，並不是十分明顯，如果換成銀色或是進行鍍鉻裝飾一下還是十分不錯的。在儀錶盤當中增加道保持輔助系統和車道偏離警示系統，大大提高行車安全性。
中控區域也是新車的一個最大變化點，全新福克斯配備了SYNC2系統，這套系統整合了導航功能及EA緊急救援呼叫系統，駕乘者還可將自己的智慧手機與車輛的SYNC系統進行匹配連接，並且可以通過語音指令來操控通話、音樂及空調等功能。同時控制區域也採用全新設計使得操作更為便捷。
中控台下方那個的空調控制區域在設計上有一定的調整之處，相比現款車型在佈局上進行修改，而功能上則保持一致。
空間方面，全新福克斯相比現款車型在儲物空間數量和設計上有著一定的提升，保證在滿載的情況下，駕乘者都有足夠的位置放置物品。儲物空間變化最大的亮點是在擋把後方的杯架的設計，全新設計可以配有滑動水杯固定扣，同時還可以調節深度，房子不同深度的水瓶。
在乘坐空間方面，全新福克斯在雖然在尺寸方面進行小幅度調整，但在乘坐空間上依然與現款車型保持一致，併入任何變化。此次體驗中我們找來了身高162cm的體驗者將座椅調至最低，能夠得到一掌高的頭部空間余量。駛座椅位置保持不變的情況下來到後排，體驗者頭部有著一拳的余量，腿部也留有一掌多長的腿部空間。
