“老闆你不是人，跟小蜜跑了，老闆娘無心經營，本店商品樣樣十五元，十五元每樣。走過路過，千萬不要錯過。以前不賣是我的不對，現在不買是你的損失。機不可失，失不再來。全場商品賣完為止，還在等什麼，現在就進來瞧一瞧看一看，十五元你買不了上當，也買不了後悔。跳樓自殺大吐血，揮淚甩賣。”

　　也許，你逛菜市場的時候經常會聽到倒騰服裝或者皮包等小商品的攤販喇叭裏傳出這樣的聲音，但是今天，跳樓自殺大吐血的不再是服裝小商品，還有可能是汽車。

　　東風悅達起亞終於按耐不住，成為了燥起來的董小姐。繼同門兄弟北京現代SUV官降後，昨日東風悅達起亞也宣佈官降，旗下“雙跑”官降：獅跑全係車型官降5萬元；智跑官降2萬元。官降後，獅跑的起步價在10.98萬元。

　　其實，早在5月份，東風悅達起亞就已經推出“價稅無憂 ‘險’勝一籌”促銷活動。活動期間，東風悅達起亞旗下全車係車型降價優惠，其中獅跑車型直降4萬元，K5車型直降3萬元起。

　　從4月份的上海大眾官降開始，“官降”已經成為今年汽車市場最具特點的關鍵詞。根據官方數據顯示，東風悅達起亞2015年上半年總銷量為30.32萬台，同比2014年上半年下降2.4%。其中，作為“雙跑”之一的新獅跑上半年銷量僅為1.2萬輛，同比下降高達45.84%。這或許是悅達起亞“雙跑”官降的最主要原因之一。

　　要知道，在汽車市場微增長的新常態下，僅有SUV市場一枝獨秀。2015年上半年SUV銷量增長了48%，而整體車市的增長率僅為1.3%。但是，隨著越來越多的車型進入，SUV市場的競爭愈演愈烈。據媒體報道，今年上半年在售的SUV産品數量比去年同期增加了36款，是去年同期的150%，平均到SUV單車銷量的話，與去年同期相比，單車銷量下滑了500輛。

　　8月3日，北京現代打響了韓係車的官降第一槍，旗下主力SUV車型---2015款ix35與全新勝達的官方售價全係下調，其中，ix35下調2萬元，全新勝達最高降幅3萬元。而此前，SUV銷量冠軍的長城汽車，也對旗下的SUV主力車型哈弗H6和H2進行了官方售價調整，以應對激烈的市場競爭。

　　“然並卵，獅跑這款車一直賣得不好，而且官降之前市場終端價格已經就存在大幅度的折扣，此次官降只不過是把終端價的折扣擺到明面上來罷了。”一位市場終端人士稱，“這樣的官降對於經銷商來説弊大於利，原本不好賣的車會更加不好賣，不是説你降價就會有人買的，會有更多的持幣待購現象。”

　　但是，希望總需要有的，萬一悅達起亞“雙跑”銷量猛增了呢？

　　飲鴆止血，等同於自殺，這種自殺式的行銷方案真的就能夠挽救獅跑或者韓係SUV嗎？