2月8日下午,江蘇拖2779船隊周姓隊長代表船隊將一面印有“搶險救援顯擔當,閘船情深見真章”的錦旗送到蘇北航務管理處宿遷航務中心,表達對工作人員幫助船舶脫險的感激之情。
2月7日21時18分,京杭運河劉老澗船閘三號閘下游值班員觀察發現下行船隊江蘇拖2779齣閘停滯不前,於是提醒船員檢查船舶是否擱淺,倒錨是否全部打起。經船員檢查發現,前艙漏水!蘇北航務管理處宿遷航務中心迅速啟動船舶漏水突發事件現場處置方案。
22時40分,中心主任侯東光、分管安全副主任張躍、運調安全部負責人何貴東及船閘負責人梁步健等相關人員到達現場指揮排險,調集航政艇蘇北航316協助排險,經6台水泵3小時持續抽水,船體上浮,船員隨機下艙堵漏,該船隊于8日淩晨1時20分安全拖拽至下游淺灘區域,進行靠泊修理。
據悉,江蘇拖2779一輪八拖,裝載石料5015噸;漏水駁船蘇宿駁40371,總長51米,最大寬度11米,建造于2012年4月,裝載石料644噸,實際吃水為3.8米,船員瞞報吃水且前錨未絞到位,導致錨齒插入前艙漏水。如果發現處置不及時,不僅漏水駁船可能沉沒,其他駁船也有可能被拖帶沉沒,造成較大經濟損失和人身傷害安全事故。