工地周邊道路，實行24小時專人專門灑水車沖洗

日前，南寧市“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”指揮部辦公室聯合本報對揚塵污染治理的“十差”建築工地進行了獨家曝光。報道刊發後，引起社會的廣泛關注以及相關部門的高度重視。連日來，記者再次對此前被曝光的工地進行回訪，發現不少工地已經對揚塵污染治理中存在的問題進行積極整改，其中在那考河流域治理PPP項目工地，責任單位採取多方面措施，揚塵污染狀況得到有效整治。

開出工地的車輛，嚴格經過三道沖洗關

車輛進出工地要過三道關

4月25日本報對“十差”工地的曝光中，位於天獅嶺路竹排江上游植物園段流域（那考河）治理PPP項目（以下簡稱那考河項目）存在未按要求設置沖洗平臺，車輛帶泥出入現象普遍，另外還有大量工地裸土未採取覆蓋措施。7日下午，記者再次來到該工地發現，揚塵污染問題已經得到了有效整治，工地面貌大為改觀。

記者看到，場地內道路已經進行硬化，沖洗平臺也已搭建好，出入工地的車輛正經由沖洗平臺來回清洗。記者仔細查看了車輛與工地前的市政路面，幾乎沒有發現黃色泥塵的痕跡。

車輛是如何做到完全不沾染泥塵上路的呢？原來，工地出入口沖洗僅是車輛出入工地的關卡之一。為了確保車輛不帶泥上路，該工地一共設置了三道關卡。第一道關卡便是洗車槽，車輛從1米多深的洗車槽內緩緩駛過，將車身底部沾染的黃泥初步清洗，2名工人用高壓水槍再次對車輛進行清洗；第二道關卡便是自動沖洗平臺，車輛在通過自動沖洗平臺時可接受全方位的清洗，隨後人工高壓水槍再次對車輛進行清潔；第三道關卡是在車輛準備駛出工地時，手持高壓水槍的工人要對車輛進行最後的仔細查看，確保車輛不攜帶任何泥土塵渣，如有攜帶則要再次清洗車輛。

此外，工地還想了很多小妙招。比如工地出入口附近堆積了許多稻草堆，且在路面鋪上了不少稻草。施工單位北京城建道橋建設集團有限公司執行經理王元介紹，車輛經過沖洗時輪胎有可能沾染污水，鋪上稻草就是為了確保車輛不夾帶污染物，他們每天都要對稻草進行更換。

非工作面裸露的泥土全部用防塵網覆蓋

裸土已覆蓋道路輪流值守

由於那考河流域面積廣，因此那考河項目施工面積也十分寬廣。此前記者在暗訪時，發現該施工工地存在大量施工裸土，風一吹立刻揚塵四起。如今的情況如何呢？

在該工地施工現場，記者看到，大部分裸土區域都已經覆蓋上了黑色防塵網，並用石塊壓實，剩下沒有覆蓋的區域有的已經經過壓實，有的則正在進行施工。當天記者再次到訪該項目工地時，依舊颳起了大風，與之前風起塵揚的情景不同，經過覆蓋等措施的工地一切都“風平浪靜”。

在遠處的施工工地，有灑水車在來回噴水，起到降塵作用。此外，工地上的視頻監控也已于半個月之前安裝到位，隨時可監控工地揚塵污染情況。王元介紹，他們一共配置了4輛灑水車來進行降塵以及路面清洗，其中2輛安排在工地，另外2輛則在工地外的天獅嶺路進行清洗作業。

記者在天獅嶺路看到，經過清洗之後的路面乾淨清潔，與主城區的道路並無差異，這與此前記者暗訪時看到的路面泛黃情形大相徑庭。王元介紹，除了灑水車來回作業，200米長的道路他們專門聘請了10名工人輪流清掃。此外，他們還確定了文明施工領導責任制度，每天安排一名工地主要負責人對道路情況檢查值守，早中晚3次對道路情況進行把控，確保路面隨時都呈現乾淨清潔的“基本色”。