13日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，南寧市在2013-2015年累計新購1888輛（其中完成投放1810輛）以清潔能源與新能源為主的公共汽車，2016年將以常規公交為主體，快速公交和軌道交通為骨幹，出租汽車為補充，公共自行車和慢行交通為銜接的多網路都市交通體系。

南寧市交通運輸局總工程師梁展凡介紹，2015年南寧完成新購公共汽車、優化公交線網、建設公交候車亭、公交停靠站點改造、建設智慧公交電子站牌等5個公共交通為民辦實事項目，累計採購734輛清潔能源與新能源公共汽車採購（完成投放656輛），新開通5條和調整優化42條公交線路，新建201座公交候車亭，完成改造26個公交停靠站，試點建設50套電子站牌，為完善多網路都市公交奠定基礎，有力地改善了市民的公交出行條件。

據了解，2013-2015年，南寧市交通運輸局累計新購1888輛（其中完成投放1810輛）以清潔能源與新能源為主的公共汽車，使得南寧市公共汽車總量達到3106輛，其中清潔能源與新能源公共汽車達1811輛，佔總比為58%，空調公共汽車達2120輛，佔總比為68%。

“為改善部分路段的交通狀況和提高市民候車的安全性，我們通過採取港灣式改造、加長站臺、移動站位等方式對影響路段交通、車輛安全停靠和市民安全候車的站點進行改造。”梁展凡表示，2013-2015年，南寧市累計新建1000座公交候車亭，公交候車亭達2000余座，公交站點候車亭建成率達80%，“除部分因需管線遷改、站臺狹窄等不具備建設條件的站點外，全市包括‘美麗南方’景區、南武城市大道在內的公交站點基本建成候車亭，同時在舊候車亭站點新增了594張候車凳，使市民候車更方便。”

“我們目前試點建設了50套智慧電子站牌，推出南寧便民交通手機APP軟體，為市民提供即時的公交到站資訊。”梁展凡介紹，2013-2015年，南寧市新開通14條和優化調整111條公交線路，公交線路總數達163條，包括公交快線、高峰專線、微迴圈公交、定制公交等多種服務模式的公交線路相繼開行，經開區、高新區、五象新區等開發區的公交服務進一步加強，填補了市區至東盟開發區及南寧火車東站、“美麗南方”景區等區域的公交服務空白，公交覆蓋面不斷擴大，多層次公交線網體系初步建立。