邕城“電的”調查之現狀

交通高峰期，市民打不到計程車，等不來公交車，只能選擇打“電的”

“電的”脫韁遊走在合理不合法邊緣

　　一名男子騎著一輛“電的”，停在民主路上等客

核心提示

“先生要去哪？搭車嗎？”在南寧火車站的公交站前，一名頭戴摩托車帽的中年男子不斷詢問公交車站前的旅客，一番討價還價後，一位老大爺坐上了該男子的“電的”后座揚長而去。

今年以來，南寧市交通部門連續開展了打擊非法運營車輛的“攻堅戰”，特別針對近幾年出現的“電的”進行重點打擊。然而這陣子，邕城“電的”又死灰複燃。

“電的”再次出現，是有關部門打擊力度不夠？還是市民出行需求太大？連日來，記者走訪了南寧各大火車站、汽車站、菜市場、高校等“電的”數量較多的地方進行了調查。

要講價

“電的”司機

通過降價挽留乘客

7月5日18時左右，記者來到南寧火車站看到，在計程車候車區，已有十多人在排隊等車，也許因為這時正是下班高峰期，候車區並沒有計程車。而在計程車上客點，有七八輛“電的”正在攬客。

許多候車的旅客已等得不耐煩，一位提著行李的女士站在旁邊也有些焦急。這時，一位“電的”車主走到那位女士身旁不停詢問：“要坐車嗎？”“現在修地鐵路上非常堵，坐計程車十幾分鐘都到不了！”“下班高峰期路上那麼堵，你根本打不到車！”一開始大家並不理會“電的”車主的遊説，但過了20多分鐘後，還是沒有等到計程車，那位女士開始和“電的”車主談價錢，最終坐上“電的”離開了。

在火車站一旁的公交車站，也站著不少等車的乘客。在公交站周邊，也有10多輛“電的”車主過來攬客。記者注意到，不少乘客因候車時間太長，最終選擇了“電的”。

在一些高校附近，也是“電的”拉客最集中的地方。近日，記者在廣西大學校門口、公路兩側的公交站牌處看到，有七八輛正在攬客的“電的”。記者詢問一位“電的”司機，搭乘到廣西民族大學的收費情況。西大距民大6.9公里，坐計程車約21元。剛開始該司機喊價40元，記者表示價格過高不願搭乘。司機便以降價挽留，30元、20元，最後開出了15元的價格。

在官塘菜市場民主路入口處，記者分別在10時和16時左右兩個時段進行觀察。記者發現，有不少“電的”排成一行在攬客，高峰時有10多輛“電的”在攬客，如果不是上下班高峰期，很少路人選擇搭乘“電的”。

經過調查發現，在平常時段，選擇打“電的”人比較少，許多人選擇打“電的”，多是在上下班高峰期，有時打“電的”價格比打的還高，仍有不少人選擇乘坐。