期盼

高鐵來了更盼增加車次

高鐵來了，市民對未來的高鐵還有何期盼？昨日，某中直單位駐欽州辦事處的職員彭女士看到了網上曝出的動車時刻表，當她發現欽州往南寧的動車每天只有一對車次時，顯得有些失望：“我坐動車去南寧，結果回欽州還得坐班車？”原來，前幾日她與同事一直在討論，元旦放假一天，如果有足夠的動車車次，她就可以和同事坐動車到南寧，和朋友逛逛商場，下午或晚上再坐動車回欽州，這樣也不影響第二天上班。但現在看來，這個設想很難實現了。她表示，如果每天只有一對動車往返，就只能是週末才能去南寧，住一兩天再返回了。欽州距離南寧那麼近，還是希望未來能增加動車車次，更方便兩地市民往來。

“高鐵與城市交通的銜接也是需加強的另一方面，”南寧市民蔣先生説，在一些高峰時段，南寧市區交通易堵，打的和坐公交車能否準點到達火車站，這是一個大問題。如果地鐵在近幾年能如期開通，會更大限度地發揮高鐵的優勢。而對一些家在南寧，在外地工作的乘客來説，如果有了地鐵，也將讓他們的回家之路更便捷。

觀點

高鐵加劇高端人才爭奪

淩常榮博士認為，高鐵除了帶來運輸行業的競爭，往更高層次上來説，他認為高鐵還將帶來産業升級競爭和高端人才競爭。因為高鐵打破了區域封閉格局，生産要素很容易跨區域流動，産業轉移亦如此。

高鐵方便了老百姓的生活，那些生活成本低、環境優良、又有創業潛力的城市會越來越受到高端人才的青睞。高鐵時代，為高端人才工作城市與生活城市分離創造了條件。高端人才對城市的貢獻度是不言而喻的，吸引了相應人才的城市將會獲得更好的人才支撐。因此，各城市對高端人才的爭奪力度將會加大。

淩常榮博士指出，高鐵還將帶來旅遊産品的競爭及城市形象競爭。高鐵沿途的城市形像是吸引客人的關鍵因素，無論商務客人還是旅遊者，都會選擇城市形象良好的目的地進行消費體驗。在這個擁有太多選擇的時代，沒有特色的城市必然會被客人“路過而不入”。久而久之，這個城市將被市場拋棄。

而旅遊産品的特色與優劣更是吸引遊客的核心要素，有高鐵但沒有特色的旅遊産品不會受到遊客的重視。高鐵將帶來旅遊目的地新的一輪競爭，各城市必須“八仙過海、各顯神通”，使出渾身解數亮出自己的品牌産品，參與到激烈的旅遊市場競爭中，方能從市場上分得一杯羹。