影響

客運票價未來或下調

高鐵給市民帶來便利的同時，也會給相關行業帶來競爭。廣西大學商學院旅遊係碩士生導師、博士淩常榮認為，高鐵將帶來價格競爭。高鐵的運營，對原有的交通運輸行業會造成很大的衝擊，比如鐵路、公路和航空等。只有最優的性價比才能獲得乘客的選擇，而性價比則主要體現價格和服務上。

首先是價格，如果高鐵的價格很高，可能會喪失競爭優勢。而其他交通方式的市場手段改變，也同樣會産生相應的變化。另一方面是服務的競爭，淩常榮認為，當下乘客在選擇出行方式時不僅僅看重價格，許多人對服務品質也十分重視，高鐵的服務必將給其他運輸企業帶來壓力。當然，高鐵運營單位本身也應意識到，高鐵也必須有與之相配套的服務，只有滿足或高出乘客期望值的服務，才可能吸引到客人。如果只提供一般化的服務，或者服務虎頭蛇尾，高鐵同樣也會丟失市場份額。

相對高鐵運營者的喜氣洋洋，本報記者在採訪中，明顯感受到了客運企業的壓力。南寧埌東汽車站副經理廖勇昨日向本報記者表示，看到網上曝出的動車車次及票價，客運企業確實壓力較大。因為動車在速度和票價上較大巴相比都有優勢，客運業受到的衝擊很大，尤其是南寧至北海、桂林、柳州這些城市的快巴路線受衝擊更大——從目前發佈的票價來看，南寧至北海等這三個城市的動車二等票價，基本都比現行的快巴票價要低。廖勇坦言，為了應對高鐵帶來的壓力，他們已經多次開會討論了。目前是打算待動車運作一段時間後，再根據情況確定應對措施。如果受衝擊確實很大，有可能會將一些線路的快巴票價下調，或推出一些購票的優惠措施。