火車迷“追車”

下午1時許，記者來到青茅站時，火車迷吳昆達也剛趕到。早就聽説“和諧號”將來柳州檢測，吳昆達盼了近一個月，7月18日終於確定了“和諧號”到柳的準確時間。

中午下班後，吳昆達就從單位開車出發，從北外環一路詢問，穿過村莊、工廠、甘蔗地，終於找到了在甘蔗地間的青茅站。

“聽説是1時12分到青茅。”剛説沒幾句，吳昆達就道出了動車組計劃到達的準確時間，不愧為專業“粉絲”。

1時05分，此前躲在涵洞裏納涼的吳昆達待不住了。他跑到烈日下，站在甘蔗地旁，踮起腳尖，昂著頭眺望，四處尋找可以看到動車的制高點。1時15分，“和諧號”沒有“準點”到來，吳昆達有些著急了：“不會不來了吧？”1時45分，“和諧號”現身。吳昆達開心極了，掏出手機，定格了動車入柳的那一刻。此後，他一路追著“和諧號”拍攝，直到動車組離開。

吳昆達介紹，這已經是他第三次在柳州現場觀看高鐵上的列車檢測，第一次是內燃檢測車，第二次是貨物實驗列車，第三次就是動車組。

記者從微網志和QQ群裏了解到，昨日不少火車迷都在柳州境內青茅、香蘭及桂林的二塘等地“蹲點”觀看動車檢測，即使被曬依然很開心，並將圖片、視頻發上網與網友們分享。

還將多次檢測

昨天下午，“和諧號”一共在二塘-青茅之間跑了兩個來回，速度從140km/h逐級提升，當日下午4時完成檢測。若按照200km的設計時速，桂林到柳州的這段路程，“和諧號”只花了不到1個小時。

記者從鐵路相關部門了解到，這列檢測動車組除了載有檢測工作人員，還裝備了軌道高低變位和車輛搖動測定裝置、線路狀態監視裝置、數據處理裝置等多種檢測儀器，就像醫生給新生兒體檢一樣，可以對運作中的軌道、通電、信號燈數據進行蒐集並作調整。

昨日“試跑”完畢後，“和諧號”回到靈川站休息，今日還將繼續進行檢測。