半空中“飛來”衡柳線 “和諧號”將進入柳州境內

6月18日,長得像子彈頭一樣的“和諧號”動車組沿著新建的衡柳線,從湖南衡陽開到了桂林。雖然這十幾天來,“和諧號”一直在反覆測試著桂林境內的新“跑道”,但它的最終目的地,是南邊的柳州。根據衡柳線(俗稱“湘桂高鐵”)聯調聯試的計劃,7月初,“和諧號”將進入柳州境內。

儘管這條新“跑道”已經在柳州建設了近4年之久,但高鐵到底長什麼模樣,還真沒有幾名柳州市民説得出來。在“和諧號”到來之前,就讓今報記者先帶你一探衡柳線——這條新高鐵的“真容”吧。

衡柳線採用“空中走”

“和諧號”即將要試跑的這條鐵路線其實離柳州市民並不遙遠,乘坐火車北上時,還能在某些路段和高鐵擦肩而過——新的湘桂高鐵就在老湘桂線的旁邊。

據鐵路部門提供的資料顯示,衡柳線起自湖南衡陽,經永州進入廣西,過桂林之後在柳州與柳南客專對接,全長497.9公里。與老湘桂線相比,其經過的站點大致相同,但長度卻少了33公里。

據中鐵二十五局湘桂鐵路制梁場黨支部書記介紹,為了減少環境對高速列車運作的影響,高鐵採取的是“空中走”的辦法,用一個個大橋墩和一片片結實的箱梁,把列車“托”在半空。這樣既能把線路“扯直”,還節省土地,減少平交道口的出現,實現真正的全封閉運作。“再也不用擔心會有行人橫穿鐵路影響行車了。”