2月7日,中國物流資訊中心發佈數據顯示,2023年全國社會物流總額為352.4萬億元,按可比價格計算,同比增長5.2%,增速比2022年全年提高1.8個百分點。分季度看,一季度、二季度、三季度、四季度分別增長3.9%、5.4%、4.7%、5.4%,呈現前低、中高、後穩的恢復態勢,全年回升勢頭總體向好。
中國物流資訊中心分析師孟圓在接受《證券日報》記者採訪時表示,2023年,我國經濟在波動中恢復,穩定因素有所累積,物流運作環境持續改善,行業整體恢復向好。市場需求規模恢復加快,高端製造、線上消費等新動能領域回升明顯。物流供給品質穩步提升,多式聯運、航空貨運等協同高效物流服務全面發展。單位物流成本穩中有降,産業鏈迴圈基本通暢。物流企業降本增效內驅力增強,頭部企業戰略轉型步伐加快,引領行業向規範化、精細化和數字化方向發展。
物流需求結構調整加快
從結構看,2023年,農産品、工業、消費、進口領域物流需求穩定增長,恢復力度好于2022年。其中,農産品物流需求保持良好發展態勢。2023年全年糧食總産量6.95億噸,豬牛羊禽肉産量0.96億噸,創歷史新高,同比增長1.3%和4.5%。農産品物流總額5.3萬億元,同比增長4.1%,保持良好發展態勢。工業品物流需求穩步回升。2023年全年工業品物流總額312.6萬億元,同比增長4.6%,增速比2022年提高1.0個百分點。
物流需求結構調整加快,增長動力向高端化、智慧化、綠色化方向轉換。從産業領域看,2023年全年裝備製造物流保持良好回升態勢,增速高於全部工業物流2個百分點,特別是汽車、智慧設備等領域物流總額增速超過10%,比2022年有所加快。
從産業業態來看,電商物流、線上服務等新業態仍保持較快增長。2023年全年電商物流指數均值為110.1點,實物商品網上零售額同比增長8.4%,均比2022年有所加快。從産業迴圈來看,綠色生産方式正在加快形成,再生資源的回收、分揀、集散等迴圈體系正在逐步完善,相關産業物流需求規模持續擴張,2023年全年再生資源物流總額同比增長超過17%。
物流業收入規模平穩增長
2023年全年物流業總收入為13.2萬億元,同比增長3.9%,物流收入規模延續擴張態勢。運輸、倉儲裝卸等基礎物流收入同比增速在3%左右,支撐物流市場穩定增長。
2023年全年中國物流業景氣指數平均為51.8%,高於2022年3.2個百分點,多數月份處於51%以上的較高景氣區間。2023年全年中國倉儲指數中的業務量指數平均為52.4%。
中國物流資訊中心分析師高帥對《證券日報》記者表示,以上數據顯示行業運作向好,穩健性提升,物流供給對需求變化適配、響應能力有所增強。倉儲業務活躍度提升,行業運作較為高效,助力降低社會庫存水準,支撐産業鏈上下游迴圈暢通。
2023年全年電商物流業務量指數平均為120.3點,連續多月呈回升態勢。
值得關注的是,社會物流總費用與GDP的比率為14.4%,比2022年下降0.3個百分點。對此,高帥認為,2023年各環節物流運作效率全面改善,倉儲保管等靜態環節佔比穩步下降,資金流、物流向動態環節轉移,物流要素流動趨於活躍。
孟圓表示,總體來看,物流成本水準回落是經濟高品質發展的必然結果,也是物流組織管理模式優化和宏觀産業政策等綜合效力的集中體現。
物流企業內驅力持續增強
面對日趨激烈的市場競爭,物流企業創新發展、降本增效內驅力持續增強。
2023年年度重點調查初步匯總數據顯示,重點物流企業供應鏈合同訂單數量同比增長24%,一體化物流業務收入增長近30%,供應鏈物流管理、一體化等綜合類物流業務佔比穩步提升,生鮮、服裝等專業細分領域一體化供應鏈服務具有良好增長潛力。
孟圓表示,從調研結果來看,中外運等頭部物流企業正在加速産業融合,穩固合作關係,延伸服務範圍,增加服務黏性,助力客戶實現成本優化,上游工商企業物流費用率水準穩步下降。
孟圓進一步表示,當前我國超大規模市場優勢依然明顯,物流市場潛力較大。隨著政策逐步落地見效,微觀主體投資意願穩中趨增,對市場預期基本向好,未來物流運作有望延續企穩向好的發展態勢。但也要看到我國經濟仍需面對國內結構調整和國際需求偏弱等挑戰,物流需求將由規模擴張向存量結構調整轉型,物流市場有待優化升級,物流企業要堅持創新發展理念,深刻融入實體經濟供應鏈服務環節,以高效能物流服務助力經濟高品質發展。
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